翁孟勇指出，在现代市场经济条件下，港口已成为现代物流链中的重要节点，承担着区域经济和相关产业的再组织功能。随着各经济体工业化进程加速，亚太地区成为全球集装箱、油品、矿石运输的主要市场和港口吞吐量增长最快的地区。同时，全球港口呈现出运行高效化、管理科学化等发展趋势，港口之间的竞争日趋激烈。

        为应对这种新局面，港口一方面需要加快与相关产业的联系与融合，另一方面要通过协调机制进一步加强各港之间的合作与共赢。翁孟勇认为，APEC港口服务网络的建立有利于推动亚太地区港口及相关产业的发展，促进以港口为节点的物流体系建设，加快贸易和运输便利化、自由化，提高供应链安全与保安水平，推动亚太地区经济与贸易的健康发展。

        翁孟勇提议，在网络运营和今后各方合作中可遵循互利共赢、共同发展的原则，通过开展经济与技术合作和能力建设，推动本地区港口业、航运业、物流业、制造业、金融业的融合与发展，以促进各经济体的共同繁荣；遵循公平开放、面向服务的原则，网络应当服务APEC所有成员及其港口，服务各港口与相关产业的共同发展；遵循务实合作、循序渐进的原则，网络成立后的主要活动应集中在信息沟通、技术援助、人员交流、培训、商贸合作等方面；同时，还应注意不增加各经济体和网络成员的负担，避免重复有关国际组织已经开展的工作。

        据悉，此次研讨会是按照第14届APEC领导人非正式会议通过的《河内宣言》和第5届APEC运输部长会议通过的《部长联合声明》的要求召开的。研讨会以“加强跨行业合作，促进共同发展”为主题。来自17个APEC成员经济体的业界代表和专家学者就港口服务业的发展，港口、物流、贸易和其他部门的跨行业合作，未来发展的挑战，APEC港口服务网络的成立和运作等4个专题进行了交流研讨。