7月5日，全国水运工作会议在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎对加快推进我国水路交通现代化作出重要批示。

         曾培炎批示指出，水运是国民经济重要的基础性和服务性产业。改革开放以来，水运事业取得很大成绩。在新的形势下，要深入贯彻落实科学发展观，按照健全综合运输体系的要求，注重发挥水运占地少、污染小、成本低的优势，积极发展水路运输，加快推进我国水路交通现代化。 

         曾培炎批示要求，发展水路交通要面向市场需求，加大政策支持，增强能力建设，加快结构调整，促进节能减排，大力发展内河航运，不断开拓海洋运输，为经济社会发展提供有效服务和有力保障。 

         曾培炎批示强调，当前要针对存在的问题，强化监督管理，狠抓安全生产，排除事故隐患，确保人民生命财产安全和水运秩序正常。

         交通部部长李盛霖在会上就深刻理解胡锦涛总书记在中央党校发表的重要讲话和贯彻落实曾培炎副总理批示精神，加快推进我国水路交通现代化建设作了主题发言。

         李盛霖表示，交通部门将继续全面贯彻落实党中央、国务院的战略部署，紧密结合交通工作实际，以科学发展观为统领，开拓创新，努力为国民经济和社会发展、为社会主义新农村建设、为人民群众安全便捷出行提供优质、高效的水运服务。

         会议在回顾总结水运工作经验和分析水运发展面临形势的基础上，提出了2020年总体实现我国水路交通现代化的发展目标和发展思路，明确了“十一五”期间要突出抓好沿海港口结构调整和升级、以长江黄金水道为重点的内河航运建设、京杭运河扩能改造、现代海运船队建设和结构调整、内河船型标准化、安全保障能力建设六项工作以及进一步抓好规划的制定与实施、加大政策支持、加强水运市场监管、强化水上安全监管、完善水运法规标准和规范、加强科技创新和人才队伍建设六项保障措施。

         李盛霖要求各级交通部门要从水运行业的实际和特点出发，加强领导，明确责任；正确处理好中央与地方、整体与局部、长远与当前的利益关系，加强合作，形成合力；面向市场，调整结构，充分调动各方投资、建设和发展水运的积极性；注重协调、完善功能，特别要求各级交通部门抓好节能减排和当前水上安全工作。

         国家发改委副主任毕井泉出席会议并在讲话中充分肯定了近年来我国水运发展的成就。他说，水运发展要坚持与其他运输方式协调发展，与海洋、水利、农业等行业加强协作，要注重节约使用土地、岸线等资源，抓好节能减排等工作。水运发展要处理好中央与地方的关系，处理好综合运输大通道、综合运输枢纽与水运通道、港口枢纽的关系，要全面推进水运基础设施建设，大力提高水路运输效率，加快技术进步，加强市场监管，继续深化投融资体制改革，建立长期稳定的建设资金渠道。

         据悉，目前我国有运输船舶近20万艘，超过1.1亿载重吨，运力总规模居世界前列。内河航道通航里程达到12万公里。近年来，全国港口货物吞吐量保持快速增长，去年完成货物吞吐量56亿吨，其中集装箱吞吐量9300万标箱，连续多年居世界首位。水上交通安全监管和救助体系等支持保障系统得到了进一步完善。水路运输在我国综合运输体系中的地位和作用显著增强，在大宗货物运输中发挥着主导作用，为国民经济和对外贸易的快速发展提供了有力保障。

         交通部副部长翁孟勇宣读曾培炎副总理重要批示，副部长徐祖远主持会议，副部长黄先耀、驻部纪检组组长杨利民、解放军总后军交部副部长刘冀和、交通部原副部长林祖乙出席会议。参加会议的有交通部各司局，各省（区、市）交通主管部门，港口、航运等企事业单位的负责人以及来自全国人大财经委、全国政协人口资源环境委员会、国务院办公厅、国防科工委、财政部、铁道路、水利部、商务部、国资委、海关总署、国家安监总局、国务院法制办、国务院三峡办、国家海洋局等部门的特邀代表。