吉林省委书记王珉（前左一）在吉林省交通厅厅长张勇（前左三）陪同下检查高速公路建设。

        吉林至延吉高速公路是国道主干线同江至三亚主干线长春至珲春支线的重要组成路段，全长284.7公里，是目前吉林省在建的最长高速公路，总投资90亿元，2003年10月开工建设，计划于明年10月通车。该公路是吉林省第一条采用长寿命路面结构（沥青面层厚度达25厘米）的高速公路，第一条全线进行景观设计的高速公路，第一条结合省情、民俗、地域特点建设服务设施，融实用、景观、旅游休闲功能于一体的高速公路。

        王珉来到吉林至延吉高速公路02标段、03标段、10标段、12标段建设现场和蛟河服务区选址处。他对这条路的三个“第一”表示出浓厚兴趣。为了解长寿命路面结构，他蹲在路面上认真察看了取芯样品。当听到该路全线采用景观设计时，他立即提出，要结合沿线著名的旅游景点来进行服务区建设，充分考虑沿线地区经济的长远发展，为打造当地的特色旅游品牌服务。他还特别强调，吉林省东南部山区公路建设施工难度大，一定要选用资质等级高、经验丰富、具有高速公路施工业绩的优秀队伍，确保高速公路建设质量。

        现场调研结束后，王珉听取了吉林省交通厅厅长张勇的工作汇报。王珉对长珲高速公路建设表示满意。他说，长珲高速公路贯穿了长春、吉林、延边这一吉林省最繁荣、最发达的区域，事关中朝边境建设，事关延边少数民族地区发展，事关吉林省对外开放和经济社会发展全局。此外，这条路沿线有山有水，风光优美，一定要将它建成高标准、高质量的景观路、环保路、安全路。

        王珉强调，公路、铁路、民航将构成吉林省的大交通格局。长吉高速铁路客运专线已开工，京哈高速铁路客运专线也将于8月开工；松江河等机场建设正紧锣密鼓。明年建成通车的长珲高速公路，对这一格局的构筑非常重要。从经济社会长远发展角度来看，吉林省的高速公路、干线公路、农村公路，应该统筹规划，齐头并进，才能使整个“血脉”畅通，才能保证交通事业更好更快地发展，为吉林省的跨越式发展和老工业基地振兴当好先行官。