8月23日至24日，交通部部长李盛霖带队赴山西检查指导以桥梁为重点的交通基础设施安全隐患排查治理专项行动，驱车沿京石、石太、太原和太原环城高速公路明察暗访，并召开座谈会，听取北京、天津、河北、山西、内蒙古交通部门关于华北地区开展专项治理的情况和有关建议、意见，研究协调华北五省（区、市）进一步携手联动、共同治理车辆超限超载的有关措施。

        在晋期间，李盛霖与山西省纪委书记金道铭、副省长牛仁亮等一同调研了公路交通流量、车辆超限超载、桥梁监控检测、治超站点执法、计重收费系统运行等情况。

        在太原环城高速公路柴村超限超载检测点，李盛霖在计重收费系统检测室现场察看了对过往货车的检测过程，检查了电脑“超限运输检测软件”对车籍、总重、超载率等资料的记录，并询问了对超载车辆的劝返与处理情况。他强调，一定要严管超限超载车辆，特别严禁严重超限超载车辆通过公路桥梁。

        在大运高速公路太原绕城路西线，李盛霖一行察看了杨兴河大桥的运行、管理等情况。李盛霖向太原高速公路公司负责人了解桥梁安全监管措施，并反复强调，一定要落实桥梁安全责任。在国道208线太原东柳林河桥，李盛霖仔细了解了相关情况后指出，公路桥梁的安全事关人民群众的出行便捷和生命安全，要坚决采取有效措施确保在建和运行的公路桥梁安全，对因监管不力导致安全事故的，要严肃查处责任人，对因超限超载运输造成公路桥梁损毁的肇事者，对违反国家规定非法生产、改装超限超载车辆的企业，要依法追究责任。

        在山西高速公路桥梁检测中心，李盛霖详细了解了桥梁检测的程序。当看到桥梁养护数据库显示某些桥梁的支座受损情况时，他指出，这些数据反映了超限超载车辆对桥梁造成的损伤是严重的，也说明治超的任务艰巨。他强调，公路桥梁安全隐患的排查治理措施关键是要落实，对检查出来的问题要及时处理，防止造成安全事故，对使用年限较长的二级公路桥梁要加大检测力度。

        在太原高速公路晋祠连接线立交桥建设工地，李盛霖向建设、监理单位负责人询问安全责任落实情况，检查了监理人员的旁站监理记录。他强调，监理工作事关工程质量，事关工程施工安全，要通过公开招标确定监理单位，监理工作一定要规范、公正、尽责，业主对涉及工程质量的问题要听从监理的意见。

        在与华北五省（区、市）交通部门负责人座谈时，李盛霖强调，要进一步强化对开展以桥梁为重点的交通基础设施安全隐患排查治理专项行动重要性和紧迫性的认识，严防再次发生类似湖南凤凰县堤溪大桥垮塌事故。桥梁安全监管要抓好3个方面：一是保证在建桥梁安全，对于停工整顿的圬工拱桥，在检查核实并确保无安全隐患后，经批准方可复工。工程监理要充分发挥作用，保持独立性，保证合理建设工期。二是对现有危桥要严防死守，落实好安全监管的责任单位和责任人，设立危桥限载标志。危桥改造要分轻重缓急，尽快编制年度计划，急需改造的危桥要优先列入明年计划。要建立桥梁安全巡查机制以及桥梁日常监督检测和养护机制，同时，也要高度重视长大隧道的安全运营和监管。三是针对超限超载车辆对公路桥梁造成严重破坏的问题，要采取切实措施，通过行政、经济、法律手段多管齐下，坚决禁止严重超限超载车辆上路、过桥。

        李盛霖强调，治超是保证公路桥梁安全运行的根本措施。在经济手段上，要进一步完善计重收费系统，加大对超限超载行为的治理力度，使超限超载者得不偿失。在行政执法手段上，要进一步发挥治超站点作用，对超载车辆要劝返和卸载并从严处罚。

        李盛霖要求，华北五省（区、市）交通部门要认真贯彻落实中央领导同志的指示精神，加强组织领导，抓紧深化开展以桥梁为重点的交通基础设施安全隐患排查治理专项行动，在治超工作中要加强沟通、协调联动，营造治超的良好环境。立足做好“三个服务”的要求，正确处理治超与纠风、治超与疏导拥堵的关系，坚决依法治超，杜绝不正之风。