12月11日，交通部副部长徐祖远一行到珠江长洲水利枢纽滞航现场调研，传达中央领导同志重要批示精神，看望慰问滞留在长洲水利枢纽的船民及奋战在一线的交通系统广大干部职工。徐祖远要求港航、海事、航道等相关部门齐抓共管，切实解决长洲水利枢纽滞航问题。

        西江流域进入枯水期以来，受流域降水减少、抗旱和珠江三角洲补淡压咸调水影响，长洲水利枢纽下游通航水位降幅比较大，从而导致大量船舶滞航，最多时达到800艘次。目前，广西交通、海事等相关部门已要求经过该航区的船舶按照枯水期航道维护水深标准或航道部门公布的浅滩水深进行配载。海事部门加大了巡航力度，增强了现场监管力度，航道部门加强了疏浚力度及水情监控，并根据航道水深情况及时调整标志，保障航道安全畅通。

        11日下午，徐祖远一行乘船现场察看了长洲水利枢纽库区待闸锚地，并登上正在等候过闸的“横县南鸿618”轮等货船，看望慰问了船员。当日晚，在珠江长洲水利枢纽通航现场协调会上，徐祖远指出，各相关单位一定要认真学习、深刻领会中央领导对本次枯水期通航问题的重要批示精神，贯彻落实中央经济工作会议要求，牢固树立以人为本的思想，尽全力保畅通、保运输、保安全，保障珠江流域生活必需品和重点物资的运输，并防止发生火灾等重特大事故。

        徐祖远要求各有关部门和单位：通力协作，建立有效的协调机制，制定各类应急预案，妥善处理好突发事件。沿江海事局要加强船舶签证管理，严格按照航道通告公布的水深进行签证；对瞒报、谎报船舶吃水的船舶发现一艘，处理一艘，对所在船公司也要严格处理；加强闸区通航秩序的管理，发现违章船舶要严肃处理；明确责任，接到违章碍航报告，要在规定时间内到达现场处理，保障航运畅通。

        航道部门要做好当天水位公告和及时预报坝下水位；制定航道出浅紧急预案，一旦出浅，及时疏浚，尽快恢复通航；根据水位变化，及时增设、移动助航标志。

        梧州市交通局、港航管理处、检查站要深入库区一线，加强对船舶的监管；枯水期必须检测每一艘下行船舶的实际吃水，并通报船闸管理处。贵港市交通管理部门要采取有力措施加强船舶配载的源头管理，从源头上阻止船舶超过维护水深配载；加强对航运企业、船员的教育、引导和管理；对超过维护水深配载的船舶要采取处罚措施。

        长洲水利枢纽要采取切实措施，确保通航设施、设备的正常运行，确保船闸运行高效、安全、有序；必须以检查站实测船舶吃水数据为依据，对“超吃水”船舶坚决不放行。