记者从1月24日召开的中国船级社（CCS）2008年工作会议上获悉，CCS将继续坚持“技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流”的建社方针，坚定不移地走以科技为先导、服务于相关行业大局的发展道路，全面提升现代服务能力，突出推进“绿色船舶”计划。

        交通部副部长黄先耀出席会议。他充分肯定了近10年来CCS取得的巨大成绩，并强调要保持清醒头脑，不断增强忧患意识，为CCS可持续发展作出不懈努力。他同时要求认真学习贯彻徐祖远副部长书面讲话精神，认清形势、把握机遇，发力做大做强中国船级社；解放思想、深化改革，不断优化可持续发展模式；改善机制、优化环境，广泛吸纳培养高素质人才；注重创新，加强合作，增强规范标准制定话语权；立足国情、统筹兼顾，抓好安全质量的科学管理；加强领导、创造和谐，用先进文化推动船级社可持续发展。

        中国船级社总裁李科浚在会上提出了CCS“绿色船舶”计划。据介绍，在航运、造船等相关行业，正在全球范围内发起一场新的“绿色革命”，船舶温室气体减排标准、拆船标准正在制定，并成为新一轮国际标准权益竞争的焦点。中国在跨入世界第一造船方阵之后，正加速船舶产品的结构调整与优化升级，瞄准未来发展方向——绿色安全船舶，促进船舶从建造到运营、拆解的全寿命周期的绿色环保。

        李科浚表示，在新趋势下，CCS将密切关注我国航运、造船新一轮“由大到强”发展的需求，严把船舶建造和产品制造的质量关，从安全质量的社会责任观，进一步扩展并上升到安全质量、环境友好、资源节约的社会责任观，全面提升现代服务能力。到2020年，在国际船级社行列中，在经济规模上成为第五位，在检验船队规模上成为第五位，在质量品牌和可持续发展理念上成为第一位，在散货船检验技术能力和船队增长速度上成为第一位，真正进入第二集团，并向第一集团靠近。