记者在1月9日召开的2007年交通部救捞系统工作会议上获悉，坚决完成救助和抢险打捞任务，进一步提升国家专业救捞队伍的“三个服务”能力，积极履行抢险打捞公益职责，不断夯实打捞经济发展基础，是今年救捞工作的重要内容。

    　交通部副部长徐祖远出席了会议。他对2006年救捞系统所取得的成绩给予了充分肯定，并提出五个方面的要求：坚持完善动态待命值班制度，努力提高救助打捞的成功率；深化落实“五个并重”的思想，坚持救助与打捞并重、实战与训练并重、救助与宣传并重、管理与发展并重、改革与稳定并重，推动救助、打捞全面发展；深入开展“管理发展年”活动，巩固统一垂直领导管理体制；稳步推进人事制度改革，建设精干实用的国家专业队伍；积极构建救捞文化，努力建设和谐救捞。

    　徐祖远指出，动态待命值班制度是海上救助值班制度的一项重大变革，符合我国的国情和救捞发展的现状，提高了海上人命救助成功率，适应当前海上安全形势的需要，最大程度地发挥了专业救助船舶的作用。今年重点要在坚持这一制度的基础上，按照李盛霖部长提出的科技创新、机制创新的要求，加强值班指挥系统的信息化建设，更加合理地部署待命力量，特别是要加强重点时期和重点水域的值班工作，以更好地实现“出动快、到达早、冲得上、救得下”的目标。同时要把从船舶待命中建立起来的动态待命机制运用到飞行待命中，与地方政府加强合作，在海上事故多发地的沿岸和海岛上，通过自建、共建或对现有资源的综合利用，增加救助飞机临时简易起降点的数量，通过这种方式增强救助飞机的续航能力，扩大救助半径，增加服务内容，达到“靠前、加密、加快”的效果，充分发挥有限的救助飞机的快速救助作用。

    　交通部救捞局局长宋家慧表示，今年是救捞系统紧紧围绕交通“三个服务”、坚持救捞“五个并重”，全面落实“十一五”规划，建立新型人事管理机制，总结三年“管理发展年”活动成果，推动救捞事业又好又快发展的关键之年。救捞系统提出了 “六个提升”的工作目标，即以做好“三个服务”为重点，进一步提升救捞整体建设水平；以加强救助为重点，进一步提升人命救助应急反应能力；以发展打捞为重点，进一步提升抢险打捞综合实力；以落实“十一五”人才规划为重点，进一步提升队伍建设水平；以“五个统一、一个口子”管理为重点，进一步提升系统管理水平；以建设和谐救捞为重点，进一步提升精神文明建设水平。