“深圳市2007年春运预计发送旅客量达875万人次，几乎相当于将整个深圳的常住人口搬一遍，任务相当繁重。但从现在的情况来看，深圳交通部门的春运工作抓得早、抓得紧、抓得细。”春运即将到来，作为最重要的客源地之一，深圳市的春运工作一直备受交通部领导的关心。1月19日，交通部副部长徐祖远一行在深圳市交通局局长刘志娇的陪同下，深入公路客运站场检查，对深圳市的春运准备工作给予充分肯定。

    　在深圳市福田汽车客运站二楼候车大厅，徐祖远和一名正在候车的农民工攀谈起来。这位来自湖南衡阳的农民工告诉徐祖远副部长，他准备和来深圳看望自己的母亲一起回老家过年，乘坐大巴从深圳到衡阳大概需要10个小时，车费是每人140元。他说，这样的价格是可以承受的。

    　徐祖远登上一辆深圳至廉江的长途卧铺客车，向司机张师傅了解客车的安全运营情况，并询问乘客对服务方面的要求和建议。一位乘客笑着说：“这辆车一人一个独立的铺位，在车厢内可以穿着袜子走，非常干净、整洁、舒适。”下车前，徐祖远又特意叮嘱张师傅要安全驾驶，送乘客们平安返乡过节。

   　 在客运站的停车场边上，几辆正在排队等待清洗的大客车引起了徐祖远的注意。深圳市交通局局长刘志娇介绍说，今年春运期间，为了给旅客营造舒适的乘车环境，深圳市春运办对所有营运客车都提出了卫生等方面的具体要求，客车在配客前都进行一次免费的清洁。

    　对于春运公路客票价格问题，徐祖远表示，春运公路客运票价最终还是由各省级物价部门核定，各级交通主管部门、各运输企业要配合地方物价部门，同时继续认真做好春运的相关准备工作，确保旅客安全、便利、快捷、有序出行。

    　据悉，今年春运期间，深圳市将有1.2万辆客车参与公路春运。深圳市交通局成立了春运工作领导小组，成立了六大片区组、一个预备队和七个重点站场工作小组。徐祖远在认真听取了深圳市春运准备情况汇报后说，深圳市交通局分析的2007年深圳春运三个有利因素（节前客流呈错峰趋势；公路运力准备充裕，车辆档次明显提高；省际、省内跨市道路状况明显改善）和五个不利因素（春运客流持续增加；铁路压力增大；民航空域和航路资源受限；春运期间天气状况不容乐观；节后客流重叠，返程压力大）非常客观，希望深圳市交通部门广大干部职工齐心协力，克服困难，确保旅客走得了、走得好。

   　 受徐祖远副部长的委托，1月19日中午，交通部海事局常务副局长刘功臣来到深圳蛇口客运码头和深圳蛇口海事处，详细了解春运工作的准备情况。刘功臣听取了海事部门、部分航运公司关于春运准备工作的汇报，现场了解了售票大厅、码头设施的运行情况，并登上高速客船与船员交流。刘功臣强调，春运期间客流量大，是水上安全监管的重点时段之一，航运企业要高度重视安全生产，处理好安全与效益的关系，配合海事监管部门，全力以赴，为春运期间安全运输工作做好准备。