交通电煤运输情况

　　1、北方港口煤炭发运情况：北方港口天气较好，当前电煤装船较正常，从1月31日18:00时至2月1日18:00时北方港口煤炭发运总量131万吨，其中北方四港（秦皇岛、天津、黄骅、京唐四港）共计完成煤炭发运117万吨，较前一天增加12.4万吨。秦皇岛港发运增加幅度较大，增加了16万吨，而天津港、黄骅港均有2.5万吨下降。

　　2、煤炭到港情况：从1月31日18:00时至2月1日18:00时到港煤炭总量130万吨，其中北方四港煤炭到港116万吨，较昨天增加26万吨。由于前一天黄骅港煤炭进港量较少，2月1日恢复正常，导致进港量增量较大，其余各港小幅增加。据报道：2月2日开始，全国铁路部门将集中10天左右时间突击抢运电煤，确保电煤日均装车达到4万车，大秦线日运量达到100万吨。

　　3、装港煤炭库存情况：截至2月1日18:00时北方港口库存1054万吨，其中北方四港存煤981万吨，较前一天增加2万吨。秦皇岛港由于发运量增加大于进港量，库存下降了5万吨，黄骅港进港量增多，导致库存增加了10万吨。

　　4、卸港煤炭库存情况：截至2月1日18:00时上海、宁波、广州南方三港煤炭库存共计229.1万吨，较前一天增加10万吨，主要是广州港增加了12万吨，上海港持平，宁波港下降了2万吨。

　　5、南方沿海主要电厂煤炭库存情况：2月1日，主要航运企业承运的华东、华南电厂电煤库存分别为55.2万吨、95.3 万吨，按当天煤耗12.2万吨、10.3 万吨计算，分别能使用4.5天、9.3天。由于华东电厂库存下降较多，电煤实际可用天数进一步减少。而华南电厂实际用煤天数逐步上升。两地区电厂煤炭可用天数仍低于华东7天和华南10天的警戒线。

　　6、装港煤船运力情况：截至2月1日18:00时在港作业、锚地煤船共计164艘324万载重吨，较前一天下降79万吨，主要是来秦皇岛港装煤船出港较多。