5月12日3时许，韩国籍“金玫瑰”轮在渤海湾海域与圣文森特籍“金盛”轮发生碰撞，“金玫瑰”轮沉没，船上16名船员下落不明。截至14日17时，天津海事局海测大队应急扫测小组已确定沉船位置，但搜救人员尚未发现失踪船员。

    　交通部所属海事、救捞部门以及当地政府仍在继续组织各种救助力量进行大规模搜救，交通部海上搜救中心常务副主任、交通部海事局常务副局长刘功臣已赶赴烟台现场指挥搜救，交通部救捞局所属三艘专业救助船和三架专业救助飞机继续参与搜寻失踪人员的行动。

    　事发当天，接到“金盛”轮经营人的报告后，山东海事局立即向交通部海上搜救中心报告，启动应急预案并保持与韩国海洋警察厅的联系。交通部和山东省政府紧急协调115艘次过往船舶和交通部专业救助飞机在事发海域展开大规模立体搜救行动。华建敏国务委员批示调动一切力量，全力做好搜救工作。交通部部长李盛霖，交通部海上搜救中心主任、副部长徐祖远立即赶到交通部海上搜救中心总值班室指挥搜救行动。山东省委书记李建国、省长韩寓群和副省长郭兆信相继作出批示，省长助理臧海强赶到烟台组织现场搜救和善后处理工作。

   　 当日事发海域西北风达7至8级，阵风9级，给搜救工作带来较大困难。山东海事局及时发布航行警告，通知所有航行附近海域的船舶注意搜寻，利用漂移模型测算落水人员的漂移方向，制定了分工明确的搜寻方案。12日15时，交通部北海救助局直升机在事故发生区域海面发现一个救生筏。经确认，属于遇难船舶“金玫瑰”轮，同时还发现破碎的船上物品和海面漂流的燃油，由此推断轮船已经沉没。

    　按照部署，交通部北海第一救助飞行队的救助直升机B7312、B7313以及固定翼飞机B3636，交通部北海救助局“北海救108”轮、“北海救131”轮、“北海救169”轮等百余艘船舶按照搜救方案继续在海面搜寻。山东海事局成山头船舶交通管理中心和烟台、大连海事局船舶交通管理中心分别组织进出老铁山水道的船舶进行海面搜寻。烟台海事局和交通部海事局烟台溢油中心派出船舶，对沉船附近海域的海面进行监视和漂移预测，并调运了大量围油栏和消油器材抵达沉船海域进行污染清除，防止沉船燃油泄漏污染海域。天津海事局海测大队派出应急扫测小组于14日9时30分抵达事发海域，很快确定了沉船位置，并完成了数据处理和技术报告的编写，为下一步搜救和布设航标工作提供了可靠数据。

    　中国有关方面及我驻韩使馆已向韩驻我国使馆及韩外交通商部通报了有关搜救情况和下一步的安排。

    　目前，交通部海事局已成立事故原因调查组。“金盛”轮已于12日14时50分抵达大连港，辽宁海事局立即对船员展开事故原因调查。山东海事局也已派出调查人员对“金盛”轮经营人进行管理原因调查。在“金玫瑰”轮失踪的16名船员中，有7名韩国籍船员、8名缅甸籍船员和1名印度尼西亚籍船员。