提高船舶签证效率，简化工作手续，让广大航运企业、船舶和船员得到更便利的服务，是实施船舶“一卡通”工程的重要目的。交通部海事局有关负责人告诉记者，有了船舶IC卡，船舶签证时就不用再向签证机构提供船舶国籍证书、船舶最低安全配员证书、船舶安全管理证书、船舶检验证书、船员适任证书等各类证书了。船舶的“公文包”轻松了，签证机构的办理速度也提高了。“以前办理一个签证手续，需要一个证书一个证书的查验，有了船舶IC卡，原来需二十几分钟的查阅工作，如今只要几分钟就全部受理完毕。”

    早在2003年年底，交通部海事局就提出了建设船舶“一卡通”工程的设想并于2004年12月在长三角地区进行了试点。船舶“一卡通”工程建设目标提出了要实现的六大功能，即数据统一化、签证电子化、计费自动化、统计智能化、业务协同化、管理网络化。首先实现“数据统一化”，建立全国统一权威的船舶数据库，实现基本信息共享；其次实现“签证电子化”、“计费自动化”和“统计智能化”，提高船舶管理业务的效率，防止不规范操作；最后实现“业务协同化”和“管理网络化”，实现智能化管理。交通部海事局有关负责人表示，船舶“一卡通”工程将先进的信息技术和海事日常监管工作需要相结合，对提升水上交通安全监管能力、实现海事工作“有效监管、优质服务”的发展目标，具有重要作用，有利于树立“阳光海事、数字海事、交通海事”新形象。

    经过长三角地区的试点建设，今年5月份，交通部海事局开始着手在沿海地区推广使用船舶IC卡，成立了直属海事系统船舶“一卡通”工程领导小组，完善了工程实施方案，开展了船舶登记数据整理情况调查，要求各部门落实用于建设卡管理分中心的计算机设备及办公场所。截至今年11月底，交通部直属海事系统共登记海船18446艘，除非营运船舶外，海船制卡工作已全部完成，海船制卡总数为15186张。目前，船舶“一卡通”工程已覆盖沿海和长三角地区的152个登记机构和784个签证点。

    “携带船舶IC卡可以优先办理签证，希望尚未领取船舶IC卡的船舶，尽快联系船公司向船籍港海事机构领取。船籍港海事机构将免费发放首张船舶IC卡。”交通部海事局有关负责人告诉记者。

    据悉，按照船舶“一卡通”工程建设的分步实施方案，在完成沿海船舶“一卡通”工程建设之后，将在水网地区地方海事局推广应用。