王金荣所说的韩徐路是一条贯穿韩徐村北部东西两端的农村公路，总长3.2公里，为四级水泥混凝土路面。这条路向东延伸连接韩洋村，是众多村间公路的一条，2004年建成后沿线5000名村民受益。

        韩徐路不仅让村民走上了水泥路，还让周边群众感受到了树的清凉、草的新绿。路修好后不久，路两旁就长出了依路栽种的高杆女贞，在女贞之间还栽种着两米多高的蜀葵；1.5米至2.5米不等的路肩上种了草，边坡也栽植了高羊茅草皮。新路一度成为村民茶余饭后谈论最多的话题。王金荣告诉记者，他曾专门查阅了资料，发现高杆女贞和蜀葵净化空气能力较强，高羊茅草皮具有防尘和防水土流失等功效。

         海安县是江苏最早启动农村公路管理体制与养护运行机制改革的两个试点地区之一。海安县地处通、盐、泰三市交界处，辖14个镇，总面积1108平方公里、人口96万。在大规模修建农村公路之前，截至“九五”末，该县县域等级公路只有308公里。土路、砂石路成为当时农村公路的主角。村路大多高低不平，坑坑洼洼随处可见，一到下雨天，村民出行就更加困难。一些农副产品更是常常因不能及时运出而不得不就近贱卖。

        从2003年开始，这一情况有了改变。在江苏省加快推进农村公路建设的背景下，海安逐步新建和改建了一批农村公路。往日的土路、砂石路渐渐被一条条水泥路取代。然而，新问题却接踵而至。由于村路大多只考虑实用的需要，绿化不足，一些路段甚至没有任何绿化，被村民们称为“裸路”。“裸路”常常是打谷晒场和焚烧秸杆的“主战场”，新建的水泥路往往被折腾得出现裂缝。不仅如此，每逢雨天，路肩上的泥土流到路上来，村民不得不重新换上雨鞋走在“水泥”路上。由于养护资金匮乏，农村公路建好后管养缺位。

        2005年，海安县在深入调研的基础上出台了《海安县农村四级公路管理暂行规定》等一系列政策文件，明确了农村公路管理养护的主体、责任、要求和措施。海安农村公路管养体制改革正式拉开序幕。一批竣工的农村公路开始了绿化全覆盖的尝试。

        记者近日在海安县采访时发现，几乎每一条村路从路肩到边坡都无一例外地进行了绿化。途经海安镇、墩头镇和白甸镇的海白路，两侧路肩均栽种了麦冬或红花草，两侧行道树为栾树或海桐；刘圩路两侧栽种了白三叶，黄海路两侧栽植了香樟，间种剑兰、紫薇等，快慢车道还用侧分带花圃隔开……乘车在海安农村穿梭，两侧的绿化带移步换景，美不胜收。

        王金荣说，自己饭后散步的习惯是在韩徐路的绿化景观搞好后才养成的。这个40多岁的农村汉子觉得，人对任何东西都或多或少有审美的要求，农村公路也是这样。