6月底以来，江淮上空阴云密布，电闪雷鸣，天空像豁开了一道道口子，暴雨倾盆而下，昼夜不停。

        淮河遭遇仅次于1954年的流域性大洪水，皖北发生严重内涝，大别山区、皖南山区，滚滚的山洪接踵而来。洪水漫过路面，山洪冲断桥涵……交通基础设施遭受了严重破坏。

       截至7月14日，安徽省交通系统累计投入抢险资金5000多万元，投入人力93600工日，机械8970台套，麻袋28万余条，其他各种抢险材料72万多吨，共抢修、排除各种险情1749处。

       面对洪灾，人们发现，安徽公路建设的抗灾害能力明显提高，尤其是高等级公路，无一毁坏，并在这次灾害中发挥了重要作用。干线路网体系和农村公路发挥了“临时通道”的作用，运送了大量抗洪救灾人员和物资。

       200多名公路人20多小时铺起200米漫水路段便道

        7月10日，淮河王家坝水位超出历史最高水位。当日中午12时28分，国家防总一声令下，王家坝闸开闸蓄洪，滔滔洪水咆哮着淹没了王家坝濛洼蓄洪区。

        由于洪水倒灌，阜南县境内的省道202线苗寺桥及两端接线200多米路段漫水。至当晚22时，水深达60厘米，并且在不断上涨。这是通往王家坝和濛洼蓄洪区的唯一救灾通道，现在，随时可能被洪水“掐断”。22时15分，暴雨中，100多名公路抢险队员出现在现场，带队的是阜阳市公路局局长王玲。她指挥队员们一边筑坝拦截洪水，一边引导保障车辆通行，足足干了一个通宵……

        这个风骤雨狂的夜晚，省道203线尽管危如累卵，却始终保持畅通。

        二天上午8时，漫水路段水深已达70厘米，车辆通行越来越艰难。必须加紧在漫水路段铺设便道！第二批100余名公路抢修人员和30名路政执法人员到了。路政人员和交警分成两排站在洪水中充当“路标”，引导各种救灾车辆通过；公路工程抢险车源源不断地将沙石运向现场。装运沙袋、运输石料、搬运竹排，抢险队员的黄马甲映着浑浊的洪水，装载机的轰鸣声交织着人们的号子声……

        经过20多个小时的奋力抢修，12日凌晨5时，一条长200米的漫水路段便道终于铺成，一批批车辆载着大批救灾人员和物资，奔赴王家坝和濛洼蓄洪区，救灾的“车轮”再度快速运转，紧张的抗洪节拍没有因交通中断而扰乱。

       6月29日以来，沿淮、皖北、六安、黄山、池州……哪里的道路有险情，哪里就有交通人挥汗如雨的身影。

交通系统高速运转全力抢修国省道

        暴雨！接连不断的暴雨！在内涝和山洪的全面侵袭下，安徽省全省交通设施蒙受重大损失：

        7月10日前后，阜阳、宿州、蚌埠、淮南、滁州等市道路路基路面被水淹没，部分路基被冲毁、桥涵被冲塌。

        7月初和7月中旬，大别山区和皖南山区多处爆发山洪，黄山、六安、宣城、池州等市部分公路出现山体滑坡、塌方。

       205国道旌德段、206国道蚌埠段、318国道贵池段……短短几天内，全省19条国省干线因水毁中断，9条重要县道中断，直接经济损失达7800多万元。抗灾能力较弱的农村公路水毁路段达3170公里，直接损失高达4亿元。

       尽快抢通国省干线，保障救灾物资运输！安徽省交通厅、省公路局迅速组成6个工作组，由各厅、局领导分头带队，赶赴受灾严重的阜阳、六安、滁州、宣城、池州等市，查看公路水毁情况，现场研究方案，指挥抢险抢修。各市交通部门干部职工划片管理，严防死守，筑土坝，排积水，调集设备材料，抢修水毁公路。犹如一架机器，整个交通系统开始高速运转。 

       7月9日凌晨，池州山洪咆哮。省道219线五九公路发生了山体大面积塌方，池州公路局干部职工彻夜抢修，仅仅用了5个小时，就抢通219省道。     

       7月9日，黄山一夜暴雨，桥梁折断，道路被拦腰冲毁，路基被冲空……黄山区境内省道218线、103线、322线同时中断。第二天凌晨4时，黄山区公路分局100多名抢险队员和4台施工机械，紧急奔赴一个个水毁现场抢修，奋战6小时后，省道103线、322线恢复通行。

       交通部门与洪水“赛跑”，保证了一条条抗洪救灾通道水退路通，为防汛救灾赢得了宝贵时间。  

       截至7月17日，除蓄洪区水未退的地段外，全省的省道已基本恢复通车。 

忘我抢修换来道路及早通行

        这次防汛抗洪，可以看作是对交通效能建设的一次大检验。在洪水的“大考”面前，广大交通干部职工交出了一张令人满意的答卷。

        王家坝道路抢险中，第一时间赶到现场的安徽省公路局局长程跃辉，现场指挥时一不小心掉进水中，爬起来后继续指挥抢险；阜阳市公路局局长王玲，在抢险现场足足坚守了一天两夜，路通了，她的眼圈黑了，嗓子哑了……

       “我们的公路职工太可爱了！”六安市公路局副局长晁东说，在洪涝灾害中，六安4条省道和数条县道严重受损，现场抢险的职工清除塌方、回填路基，几天几夜没合眼，手磨出了血，衣服湿了又干、干了又湿，却始终没有一个人叫苦。忘我的抢修，换来了水毁道路的及早通行。

         新的汛情又将来临，按照安徽省委、省政府和交通部的统一部署，安徽省交通部门已做好了打硬仗的准备。他们已备足了抢险物资和应急抢险队伍，准备随时抢修险情，确保水退路通。