7月22日12时至23日零时，为确保国道畅通，军民联合奋战，在104国道安徽五河河口段度过了惊心动魄的12个小时。 

    　肆虐的暴雨自6月27日以来在淮河流域蚌埠段基本没有停息过。7月19日，为解水库居高水位带来的破堤压力，按市、县防汛指挥部的安排，五河县城东南焦子涧水库准备提闸放水，7月20日上午溢洪坝全面泄洪。

   　 很快，西固村的农田和村庄被水淹没，而地势较低的104国道河口至固堆段面临严峻的考验。蚌埠市公路局安排收费站把设备抢运到安全地点，同时启动防洪预案，做好抢险准备。但无情的洪水比人们预计的要强大得多：20日夜，五河收费站办公楼开始进水，21日15时，收费站内积水达80厘米，路面积水已达5至30厘米，距收费站300米的一座涵洞端墙被水冲塌。22日11时，涵洞两侧路肩被水冲陷已有15米宽，路基被掏空，路面存在严重的行车安全隐患。

   　 为确保国道的畅通，经研究，蚌埠市交通局、公路局和五河县防汛指挥部决定在高水位的上游打桩下钢笼，利用土袋和沙袋堆砌一道临时挡墙堵住缺口，破路面修便道。此时已是22日12时，一场由抗洪部队的官兵负责打坝堵水、由公路部门在最短时间内修筑便道的道路抢修战役由此打响。

  　  22日14时，时刻关心104国道安全的安徽省交通厅厅长宋卫平赶到现场，听取了抢修方案，同时指示立即安排路政人员指挥过往车辆，要求所有客车停车下客，步行通过，施工过程要把人员安全放在第一位。五河县防汛指挥部调集数台自卸车开始运送土方，编织袋同时运达。15时，调集的部队官兵到达塌陷涵洞现场，投入抢险战斗。22时30分，临时挡墙终于在500多名官兵的努力下建成，肆虐的洪水也平静了下来。

 　   按照统一部署，路面抢修的重任落到了公路人的肩头。

 　   蚌埠市公路局领导现场部署了具体实施方案，凿岩机操作手很快破碎了已经脱空的水泥路面面板，大型铲车把刚刚购买的石料随后填实，压路机械将其压实……

 　   进入深夜，冒着暴雨修成的半幅路面显现效果：7米宽的碎石便道在熟练的道工脚下提前完成，滞留在断桥两岸的当地群众可以步行回家了。

  　  12个小时惊心动魄。截至23日凌晨2时，除大型货车限制通行外，该段交通已基本恢复了正常。