一架庞大的波音747－200型全货机昨日降落厦门机场，这是荷兰马丁航空公司在厦运营的第一个货运航班。至此，厦门高崎国际机场成功开通第二条定期欧洲全货机航线，也是第一条中东全货机航线，这在一定程度上缓解了厦门—欧洲直达运力供不应求的局面。

　　荷兰马丁航空公司昨日开通的阿姆斯特丹－沙迦－天津－厦门－曼谷－沙迦－阿姆斯特丹航线每周日执行一班。航班抵达厦门时间为10:25，从厦门起飞的时间为13:55，航班号MP097/8。厦门是荷兰马丁航空公司在中国大陆继南京和天津之后开辟的第三个航点。

　　“厦门经济发展迅速，空中货运市场需求量大，这是我们看好厦门的主因。”荷兰马丁航空公司亚太区副总裁戴得勇表示。近年来，厦门与世界各国特别是欧洲国家的往来十分密切。2006年厦门与欧盟的进出口总值为80.9亿美元，欧盟是厦门除美国之外的第二大贸易伙伴。目前在厦门的知名欧洲企业有飞利浦、ABB、林德、太古等，每年都有大量的原材料和产品需要通过空运配送。

　　“20年前在厦门办厂，企业家问有没有高速公路，10年前问有没有远洋航线，而现在，则是问有没有空中货机。”副市长潘世建在昨日的欢迎仪式上如是说。2007年，友达光电厦门厂等几个重点项目相继投产，厦门与欧洲之间的空运需求剧增。今年上半年，厦门机场共处理欧洲货物10522吨，比2006年同期增长41.9%。其中，欧洲出港货物增长38.8%，进港货物增长54.3%。在这种形势下，荷兰马丁航空的进驻将在一定程度上缓解欧洲直达运力供不应求的局面。

　　厦门机场国际及地区货运多年来位于中国大陆口岸机场前五名，今年1－7月，厦门机场处理国际及地区货物4.27万吨，同比增长12.6%。荷兰马丁航空的进驻，使厦门机场的全货机航班量达到每周40班，其中，每周有24个国际及地区全货机航班飞往欧洲卢森堡、阿姆斯特丹，美国芝加哥、洛杉矶，日本东京、大阪，韩国首尔以及中国港澳地区。同时，由于荷兰马丁航空的航班经停沙迦，也意味着厦门机场同时开辟了第一条中东全货机航线，与中东建立了便捷的空中桥梁。

　　潘世建表示，随着厦门机场三期工程的启动，厦成高速、厦安快速等公路路网逐步形成，福厦、厦深、龙厦铁路纷纷上马，海沧、嵩屿10万吨码头相继投产，厦门将在未来几年内形成中国东南沿海乃至东南亚重要的集疏运枢纽。厦门市政府将全力做好服务，吸引更多的运输业者落户厦门。