在20日华航客机事件之后，美国联邦航空局要求其用户对波音737系列客机进行检查。

　　民航总局昨天也发出了相同的紧急适航指令，要求所有航空公司在20天之内完成对波音737－600、－700、－800、－900系列飞机的主缝翼滑轨组件的检查及相关工作，并要求此后飞机每飞行3000个起落就要重复一次检查。

　　据了解，该适航指令是强制性的。民航总局统计，目前国内有近300架波音飞机需要进行上述检查。8月20日上午，由台湾飞抵日本冲绳的华航一二零班机在那霸机场着陆后不久因引擎燃料泄漏起火爆炸，机身很快断裂为三截，所幸机上165名旅客和机组人员在短短8分钟内紧急撤离，未造成人员伤亡。据了解，华航波音737－800型飞机于2002年7月全新购入，机龄仅五年，还是很年轻的飞机，这次起火爆炸是近年波音客机最严重的一次类似事故。美国联邦航空管理局统计资料显示，1998年7月至2005年7月，美国共发生四起波音机体或引擎失火案，只是损失程度较轻一些。而事后初步调查显示，油箱泄漏可能因为控制翼前缝条的一根螺帽脱轨，离开了应有的位置，戳破油箱导致大量漏油，漏出的油浇淋在高温引擎上导致起火。