辽宁高速公路11月起计重收费 

       来自《中国交通报》的消息：目前，辽宁省内134个高速公路收费站正在进行计重收费设备的安装，9月15日前将完成全部安装工作。预计11月起，辽宁省高速公路管理局将对通行省内高速公路的货车实行计重收费。

        根据辽宁省政府的批复，辽宁省交通厅、物价局、财政厅、公安厅、法制办、纠风办、质监局联合下发了《高速公路货车计重收费实施方案》（简称《方案》）。11月上旬开始，全省将按照“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载、超额收费”的原则对货车进行计重收费。

        《方案》明确规定，对5吨以上的车辆，按照车货总质量线性递减费率实行优惠；对符合“绿色通道”政策的车辆继续予以适当优惠；对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆予以适当优惠；鼓励国际标准集装箱运输业向集约化、规模化方向发展，继续对装载符合国际海运标准的集装箱车辆予以适当优惠。 

山西推广和完善高速公路计重收费

       来自《中国交通报》的消息： 近日，山西省副省长牛仁亮调研计重收费、治超工作时要求，严把入口关，载重超出一定范围的车辆坚决不允许驶进高速公路，做到不让一条道路受损。下半年要继续推广和完善高速公路计重收费，统筹考虑全省国省道干线与高速公路的计重收费工作。

        牛仁亮在考察了因车辆超载遭到破坏的太原环城高速公路小店桥、208国道太原市小店区东柳林危桥后要求，公路、交警两部门相互配合、通力协作，共同治理超限超载车辆。

        据悉，目前，山西省高速公路计重收费工作总体运行态势良好，对治超、减少事故、保护路产路权起到了积极作用。牛仁亮要求，要协调解决好计重收费、治超和防止公路“三乱”三者的关系，要三措并举、联合推进。要吸取经验教训、深入研究、科学论证，慎重、稳妥、合理地提出计重收费调整办法，力争在11月出台方案。同时，要站在保护人民生命财产安全的高度，把危桥改造作为公路养护管理的重中之重，抓紧实施。财政部门要增加专项资金安排，省交通厅和地方政府要通力合作，切实实现省交通厅提出的“五个百分之百”的目标。

天津联网六条高速公路试行计重收费

        新华网消息：天津高速也开始计重收费了。这是继8月16日河北境内高速公路对货车进行计重收费后，北京周边地区高速公路的又一次“改革”。

        27日上午8点开始，津沧、唐津、津晋、津保、京津、京沪等六条联网高速公路天津段试行计重收费。

        记者在津沧高速津静收费站看到，虽然实施计重收费的消息在一周以前就已经公布了，但是还是有很多货车存在不同程度的超限现象。

        试行计重收费将体现“多用多交，少用少交”原则。空载和载货少的货车，通行费低于现行收费额；同时大吨位货车，在不超限的情况下费率随货物总重量的增加而递减，守法的运输业户也会得到实惠。

        天津市从2006年3月1日起，已在津蓟高速公路试行计重收费，到现在为止，高速公路超限超载得到了有效遏制，改善了道路通行环境。

河北省计重收费开始      

        中国交通广播网消息：8月16日零时起，河北省14条（段）高速公路计重收费全面开始。在省会裕华东路和石太高速石清站收费口，记者看到，货车司机对计重收费政策都比较了解，司机们都在按计重仪器上标注的数字交费，即使有个别车辆超重，也都在30%以内，按照规定，这样仍按基本费率计费。在石清站收 费口，工作人员说，部分司机对此已有准备，一些重车特地选择在零时之前提前下道，然后再上道，以减少计重收费的里程；还有一些轻车，选择零时以后再下道，以减少交费。

        截至28日1时发稿时，记者从交通厅有关部门了解到，各路段收费工作进展平稳。