中国民航总局局长杨元元昨日透露，从2007年开始，民航总局每年将拿出10个亿补贴航空支线的发展，其中6个多亿补贴中小机场，3个多亿补贴中小航空公司。

         除此以外，杨元元还表示，准备于2010年在北京南面开工建设一个国内民用机场。此前，民航总局公布了《民航中小机场补贴管理办法》等新政策，宣布将对支线航空以及中小机场进行补贴。据了解，支线机场和省内航段或距离小于600公里的支线都可以享受民航总局的补贴。同时，民航总局也将对吞吐量在500万人次以下的中小机场进行补贴。

        杨元元昨日还告诫说，机场要有规划，不能盲目修建机场。“机场是公共设施，不是赚钱工具。”

        民航总局财务司司长周来振告诉早报记者，每年相关航空公司和机场向民航局申请，民航总局根据其相关的情况审批需要补贴的金额。但是每年10亿元似乎并不能满足支线航空公司以及中小机场的资金需要。昨日，中信建投分析师李磊告诉早报记者，民航总局每年一共补贴6亿多，分到每个机场的钱就很少了。而对于支线航空公司来说，“现在支线航空公司基本不能挣钱，这3亿多元的补贴，起不了太大作用。”李磊说。