省内首条公路隧道通车

        绥满公路海林至亚布力段是国家高速公路网的组成部分，也是黑龙江省“三射、四横、六纵”公路网的重要组成部分，全长84.923公里。本段公路的扩建对提高黑龙江公路主骨架的整体功能，完善以哈尔滨为中心的“一环五射”高速公路体系，带动牡丹江、尚志、阿城、海林的经济发展，开发黑龙江东部地区的旅游资源，促进对俄贸易具有重要意义。它的建成通车，也为哈尔滨市举办2009世界大学生运动会和申办冬季奥运会等世界级雪上项目比赛提供了交通保障。

        绥满公路扩建工程是黑龙江省工程最为艰巨、地质最为复杂、建设周期最长的公路帮宽工程。公路沿线存在各种复杂的不良地质情况，号称“公路建设地质博物馆”。全路段沿线构造物平均二三百米就有一处，雾淞岭隧道开创了黑龙江公路隧道建设的先河，河源1号、2号高架桥在黑龙江省同类桥梁中创造了墩深52米之最。

多项民心工程完工

        此次交工通车的公路项目中，许多都是老百姓极为关注的民心工程。

        齐齐哈尔至讷河段公路起于黑龙江省道碾子山至北安公路159公里处，终于讷河至五大连池公路交叉处，全长124.5公里。路线所经过的讷河市和富裕县，是黑龙江省东北地区重要的农业、牧业地区。特别是讷河素以土豆、粉条产量高、质量优闻名。这里原有的公路为砂石公路，极大地限制了地域经济发展。2005年6月24日工程开工当天，现场群众激动地说：“这可是老百姓盼了10年的路啊，我们的日子有奔头了。”如今，讷河市和富裕县的招商引资正在如火如荼地进行，伊利、光明等大型企业和红光糖厂等当地企业纷纷在两市县投资建厂或扩大生产规模。

        安达至任民公路是国道明水至沈阳公路的组成部分，是著名“奶乡”安达的经济大动脉。过去从安达至任民的路布满大坑，沿线6个乡镇的居民出行常要绕过草甸子或耕地，30多公里的路得走4个多小时。新公路通车后，沿线建起了4个专业养牛带，短短30多公里的公路成了当地农民的致富路和建设社会主义新农村的快车道。

科技、环保贯穿建设始终

        10项工程始终坚持以高科技打造高质量，推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备。兰派冲击压实技术、刚性刻槽技术、乳化沥青技术等一批筑路技术在项目中得到推广应用。科研人员通过科技攻关，在提高沥青混凝土路面高温稳定性、耐久性和低温抗裂性能，大体积混凝土施工，隧道整体保温工程施工方面进行了深入研究和大胆实践，使科技创新成为公路建设的强劲引擎，为黑龙江省寒区公路建设提供了宝贵经验。

        绥满公路项目作为交通部2005年推出的18个公路项目典型示范工程之一，始终把和谐与环保作为关键性和长远性工作来抓，对项目选线区域的地理、地形、地质、水文、气象、名胜古迹、城乡规划、土地利用、工农业布局、自然保护区现状及其发展规划等因素进行了详细调查研究，并在收集建设地区的大气、水体、土壤等基本环境要素和背景资料的基础上进行综合分析论证，制定了最佳的设计方案。

        齐齐哈尔至讷河段公路全线栽植银中杨、白榆、云杉球等常绿乔木、落叶乔木17万余株，波斯菊200万余株，喷播草坪34万平方米，建设绿化景点3处，设立绿化景观小品6座。建设者向沿线百姓交出了一条“春有花海、秋有红叶、夏冬常绿、四季皆美”的生态公路。