据了解，中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续４年位列世界第一，２００６年中国港口完成货物吞吐量共计５６亿吨，中国目前已有１４个亿吨大港。

　　在上海港，双四十英尺桥吊的投入使用、集装箱智能化生产系统、集装箱电子标签技术等，大大促进了港口的高速发展。

　　在青岛港，坚持“科技兴港”的发展战略，采用世界港口最先进的技术，改造了一个百年老港，同时，坚持以信息技术“改造”传统工艺，以技术改造“解放”码头能力，以设备更新引进“再造”节能码头，以苦练绝活“创造”世界高效码头，实现了港口吞吐量由２０００万吨到１亿吨、２亿吨的跨越式发展。

　　在深圳港，高速发展的同时十分注重“绿色港口”建设，目前正在积极实施节能减排，大量采用新技术、新工艺来保护生态环境，走出了一条资源消耗低、环境污染少、增长方式优、规模效应强的可持续发展之路。

　　上海市港口管理局局长许培星表示，科技创新是推动现代化建设，保证港口持续发展的根本途径，下一步要全面建设自主创新型港口发展体系，建立以企业为主体的多层次科研投入机制，形成开发自主知识产权的激励机制和加速科研成果转化的促进机制。