海事系统是我国“保障水上安全，维护国家主权”的执法监督机构，实行垂直领导体制。实行海事职务等级标识制管理，是海事系统贯彻落实科学发展观的需要，是扎实推进海事执法队伍正规化建设、全面实现海事事业又好又快发展的重要举措。实行海事职务等级标识制有利于加快海事执法队伍现代化、正规化建设，使海事执法队伍成为一支国家统一管理和统一指挥的准军事化队伍。

       实行海事职务等级标识制，是接轨国外海事管理机制的需要。目前国际上，美国海岸警备队实行的是军衔制，日本海上保安厅实行的是等级制。近年来，我国海事部门开展了广泛的国际交流与合作，同国际海事组织、周边地区和国家业务往来日益频繁，而且大都建立了定期或不定期的会晤机制。实行海事职务等级标识制将进一步提高中国海事的国际地位，为扩大海事的国际和地区交往提供有利条件。实行海事职务等级标识制也有利于海事系统进一步提升内部凝聚力和向心力，提高海事执法人员荣誉感，方便社会监督，实现海事系统又好又快发展，为国民经济和社会发展作出更大的贡献。

        海事执法人员海事职务等级标识制试点工作自去年12月28日在深圳海事局正式启动以来，历经10个月，形成了一套较为完整的海事职务等级标识制管理工作文件，并完成了考试、等级测算等前期准备工作，为正式授予海事职务等级标识奠定了基础。

        本次在深圳海事局授予的海事职务等级标识设副总监、监督长、监督官以及监督员共4等11级，共有231人被授予相应等级标识，其中深圳海事局局长张建斌、党组书记林嘉祥被授予二级副总监。