据长江南京航道局局长曹成介绍，随着长江航运的快速发展，进入长江的船舶越来越多，吨位也越来越大，为了给行轮提供更加安全的航行条件，该局决定在特殊位置抛设超大型浮标，为行船提供更好的导航、助航服务。

        新“长江1号”航标直径达6米，高度近10米，重量达26吨。天气晴好情况下，船舶驾驶和引航人员在10公里之外就可以发现目标。

        据负责维护该段航道的长江南京航道局上海航道处主任葛志明介绍，与长江上现有航标不同的是，新“长江1号”航标上配备了先进的AIS航标自动识别系统，定时向过往船舶播报本标的标名、位置等，可以在航标灯失常时起到虚拟航标的作用。此外，这个造价超过40万元的“巨无霸”航标抗沉和抗碰撞能力很强，即使遭遇多次碰撞也不易沉没；整个浮体使用了热喷铝技术新工艺，10至15年不用吊起保养。

        据悉，长江南京航道局此次共建造了4个同类型航标，其中新“长江1号”红浮、黑浮各一座，另外两座分别为“桥1号”和“桥6号”，将抛设在正在建设中的苏通大桥水域。