江苏省苏北沿海地区将再辟一条新的供水、航运战略通道。１２月９日，通榆河北延工程在灌南县长茂镇开工建设，江苏省委书记、省长梁保华出席开工仪式并宣布工程开工。

        通榆河工程是江苏省苏北沿海地区一条集送水、排涝和航运等多种功能于一体的骨干河道。早在上世纪９０年代初，江苏省委、省政府决策建设通榆河中段工程，并于２０００年建成通水通航，在苏北振兴和沿海开发中发挥了一定的工程效应。为推进新一轮沿海开发，全面提升连云港港口功能，促进苏北加快振兴，江苏省委、省政府决定建设通榆河北延工程。通榆河北延工程包括疏港航道工程和送水工程两部分，工程总投资４６．８亿元，预计２０１０年建成。

        作为通榆河北延工程的重要组成部分，连云港疏港航道工程北起连云港中云台物流园区，利用现有烧香河、云善河、盐河，穿越善后河、新沂河，连接在建的盐灌船闸引航道，计划整治航道７１公里，全线按三级航道标准建设，设计最大通航船舶等级为１０００吨级。连云港港疏港航道工程建设将大规模推进生态建设，构建从河到海的大型生态廊道，使沿河地区成为人与自然和谐相处、可持续发展的生态典范。

        实施疏港航道工程有利于打通江苏省沿海地区的国际出海水道，形成苏北经济大走廊，充分发挥连云港市在振兴苏北中的龙头作用，完善苏北地区的综合运输体系，完善连云港港口的集疏运体系，实现整合区域经济，形成区域性国际物流中心。

        通榆河北延送水工程利用已建成的通榆河中段工程，增建部分调水工程，供水通道自滨海县境内的大套三站引水到赣榆县拓汪工业园区，全长１９０公里，其中新挖河道１２．３公里，整治拓浚老河道１０３．１公里。工程建成后，将为航道提供航运水位保证，并有效改善沿线地区的供水、排涝和水生态环境。该工程与通榆河中段工程、泰东河工程和泰州引江河工程一道，在江苏省东部沿海地区形成又一个江水北调战略性水资源工程体系。