天津市市长戴相龙发来贺信，对中交天津航道局服务天津、建设天津、推进滨海新区开发开放作出的贡献给予充分肯定。交通部副部长徐祖远、天津市常务副市长黄兴国、中国交通建设股份有限公司董事长周纪昌等出席了庆典仪式。

        中国现代疏浚业诞生于19世纪末的天津，其标志是1897年天津航道局前身——海河工程局的成立。新中国成立后，我国疏浚产业伴随着国民经济的发展逐渐壮大、成熟。一大批国有骨干疏浚企业持续创新，不断追求理念、技术、管理、效率的进步，使疏浚产业实现了由清淤护航、建设海疆到产业振兴、产业报国的巨变，整体实力接近世界先进水平，为我国港口航道等级的提升作出了非凡贡献，推动了港口吞吐量的迅猛增长。目前，我国港口年货物吞吐量连续多年稳居世界第一，大陆港口集装箱年吞吐量在今年突破1亿标箱，中交股份疏浚板块总体实力也稳居世界前三位。

        作为中国疏浚业的先行者，中交天津航道局坚持科技兴企，始终站在中国疏浚技术最前沿，创造了60多项行业第一和10余项专利成果，并作为主编单位编写了多部行业规范。此外，中交天津航道局还在国内率先开始环保疏浚的研究和工程实践，曾于2002年投入中国首艘环保绞吸挖泥船，通过七级接力泵站和封闭输泥管线，将杭州西湖的220万立方米污染底泥输送到郊外进行无害处理，没有丝毫泄漏，创造了中国土木工程史上的奇迹。据不完全统计，自建国以来，中交天津航道局累计挖泥量已超过16亿立方米，利用疏浚土填海造地逾百平方公里。