“南海一号”２２日整体起浮，装有“南海一号”沉箱的半潜驳船“重任１６０１”在“德鹏号”和“德华号”拖轮的牵引下，缓缓驶向水晶宫码头。由于受南下冷空气影响，海上天气有所变差，风力达到６～７级，浪高２－３米，使“南海一号”沉箱拖航受到一定影响。施工人员克服天气因素，仅用４８小时，便使“南海一号”安全近岸。

        ２４日晚上１０时，“重任１６０１”基本靠岸。２５日晚，第一个高潮到来时，半潜驳与码头实现完整对接，“南海一号”沉箱与码头距离进一步缩短至４米。２６日晚上１０时１０分，在码头４台卷扬机的牵引下，沉箱被拉向码头；同时，半潜驳船上两个卷扬机也发挥作用，以控制沉箱前行速度。３０分钟后，晚上１０时３４分，沉箱头部着陆。经过近２个半小时的拉移，至２７日凌晨１时１２分，整个沉箱完全安置在１６个充足气的气囊上，意味沉箱全面着陆。

        下一步，“南海一号”沉箱在轨道协助下，平移３６５米的距离，２８日正式进入水晶宫。