战士们正在紧张除雪，打通雪海“生命通道”。

    被风雪困住的车辆。

    巡检风雪路。

    将它抱出这雪窝窝。

       1月18日凌晨起，新藏公路西藏段普降大雪，平均积雪厚度达到25厘米，昆莎达坂、界山达坂个别路段平均积雪厚度超过4米。３时许，从西藏阿里赶往新疆叶城的部分司乘人员来到武警交通部队的养护保通点，称新藏公路野马滩段以及红土达坂段被暴雪封堵，有许多车辆和人员被困。

       担负新藏公路该路段养护保通任务的武警交通第八支队官兵获悉情况后，紧急出动8个抢险分队，前往出事地点，在海拔最高处达6700米的新藏公路上展开了一场生死大营救。

天路艰险，抢通人员被困

        1月18日，西藏阿里地区气象部门发布大雪黄色预警。当天普兰县城积雪厚度达到25厘米。武警交通第八支队派出抢险救灾前进指挥组，前往普兰县布置抢险保通工作。八支队九中队紧急出动清雪机械两台清理所有街道道路。

       任务布置完成后，抢险救灾指挥组开始回返。雪一点也没有停的意思，反而越下越大。当抢险救灾指挥组到达乱石滩桥头附近时，路上积雪已达数米深。前不着村，后不着店，风雪中，他们已经寸步难行。他们向部队求救，但是风雪与高山阻断了他们的信号，信号太弱，联系不上。难道他们要被困死在这暴风雪中？这时他们发现前面不远处有一个废弃的工棚，他们赶紧躲了进去。

       武警交通第八支队得知抢险救灾前进指挥组与部队失去联系可能被困在暴风雪中后，迅速派出人员前往营救。

       “由于暴风雪的袭击，我们和阿里地区民政部门的工作人员共11人被困普兰支线乱石滩桥头，请及时救援！”遭遇暴风雪袭击失去联系的警地人员在暴雪中被困33小时后，在风力降低的情况下电台终于发出了微弱的求救信号。

打通雪海“生命通道”

       接到求救信号后，抢救人员加紧工作向乱石滩桥头方向前进。刚刚清理完普兰县城道路的武警官兵也来不及休息，便组成救援小组冒着严寒投入到抢险工作中。

       “装载机开路、人工清除余雪，打通一条通往求救现场的生命通道！”这是救援现场指挥员九中队中队长朱咏毅的抢险命令。

       机械吼叫着同狂风暴雪作斗争，尽管穿着厚厚的军大衣，但零下40摄氏度严寒中的战士们仍然瑟瑟发抖。一米、两米，装载机艰难地将道路积雪推向路边，战士们也一铁锨一铁锨地清理着余雪。

       由于夜晚能见度极低，作业机械功率下降，而且积雪较厚，短时间内很难到达乱石滩桥头地段。为了保证抢险救灾前进指挥组人员的安全，八支队只好先派出营救小组运送食品和药品到达被困地域。机械车辆经过短暂休整后，于1月20日6时继续展开除雪保通工作。又是8个小时的努力，救援小组终于打通了通往被困人员躲避的废弃工棚的道路。由于救助及时，11名被困人员没有出现任何意外，全部转危为安。

新藏公路“守护神”千里保通

       这次暴雪正值春节前阿里各种货物运输比较繁忙的时期，道路养护保通任务十分艰巨。到1月18日，新藏公路有近900公里路段因暴雪阻断！

       这次降雪时间集中在夜间，这给救援工作带来了很大困难。1月19日6时，16名转场的牧民及200多头牲畜被困距离日土30公里处，有4辆警地车辆被风雪困在门士达坂；22时，搜救小组在行进至昆莎达坂K1095路段时，发现两辆机动车被困积雪中达7个多小时，5名群众因天气寒冷等因素出现不同程度高原反应。

       灾情报告一个个汇集到了武警交通第八支队值班室。达坂道路全部被大雪覆盖，气温骤降至零下30摄氏度以下，机械和通讯设备由于低温严寒而无法工作，操作手看不清道路……

       灾情就是命令。为尽快解救被困车辆，武警交通第八支队二中队中队长康继善带领抢险分队的官兵们冒着严寒采取人工探路、机械跟随的方式逐段清除积雪。在机械到达被困地域清理了大部分积雪后，战士们又手拿铁锹，冒着零下40摄氏度的严寒，清理被困车辆车轮下的积雪，帮助被困车辆冲出雪封路段。

       经过数百名官兵近80个小时的抢险救援，一度被大雪阻断的新藏公路西藏段于1月20日18时恢复畅通。截至21日5时，武警交通八支队官兵们共计救援车辆30台、解救被困群众109人。

□救援人员日记摘录

1月19日 昆莎达坂

就是抱，也要将出租车抱出雪窝窝

八支队二中队中队长 康继善

       我们发现了4辆被困车辆——两辆货车、一辆吉普车还有一辆出租车。车上16人除一名3岁小孩和他的母亲有重感冒外，其余只是有些饥饿，没有大碍。两辆货车与一辆吉普车通过机械救援很快就被救出来了，但出租车成了令大家头痛事：它的上面没有挂钢丝绳的地方。

       “同志们，我们一起努力，将它抱出来，大家有没有信心？”

       “有！”随着这一声震天的吼叫，这群年轻的战士迅速跳进了齐腰深的雪中。“一、二、三，起！”抢险分队官兵像举重运动员一样，将出租车从雪坑里抬了出来。

1月20日 门士沟

队长你应该说舔点水

八支队八中队中队长 喻文豪

       到1时30分，搜救工作已经进行了一天，我们还没有找到被困人员。

       风吹起的雪像雾一样笼罩着周围，眼前亮晶晶的雪地显示这是在阿里高原的野外营救现场。

       “队长，你相信这世间有鬼吗？”“你是不是唯物主义者？世上没有鬼，也没有神，只有心里有鬼的人才说有鬼！”“队长，你骂我？”

       “好了，大家停下来吃点干粮、喝点水。”“队长你应该说舔点水，因为我们的‘水’是固体的，没法喝。”“就你贫！好，那大家就舔点水。”

       “队长，前面有光亮！”我往前面看去，真发现前面有几个像狼眼一样的光亮一闪一闪的，“同志们，那是被困群众！”战士们一听，立马来了精神，奋力向前冲去。

1月20日 红土达坂

雪洞中比较暖和

八支队一中队一班班长 刘健泰

       “班长，我们是不是迷路了？走了一天了，怎么还见不到指挥车呀？”助手小张问我。

       “现在几点了？”“1时42分。”“估计我们是迷路了！看看后面的运兵车跟上没？”“那边有汽车灯光，我想应该是他们！”

       我把大家组织起来，商量对策，有的主张继续走，有的主张等天亮了再走。“好了，大家就地休息！”这时我只能自己拿主意了，“如果继续前进，走对了肯定能遇到指挥车，但如果走错了，我们的处境将会更加危险。大家找个雪高背风的地方，挖雪洞，雪洞中会比较暖和！”

       晚上，大家就在厚实的雪洞里过了一宿。