广州港：积极与船公司、用煤单位沟通

        广州港集团及时启动煤炭运输保障应急预案，积极与航运企业、港口码头和用煤单位加强沟通、联系，协调解决广州港水路煤炭应急运输中出现的重大问题，及时采取措施保障煤炭船舶运输。同时，广州港集团急企业所急，优先安排煤船接卸，确保广州港煤炭应急运输通畅。

        目前，广州港煤炭港存维持在日均150万吨水平，珠电、黄电、恒电以及沙角等各大电厂生产暂时没有受到太大影响。

        南京港：电煤船优先靠泊优先作业

        记者从南京港三公司生产业务部获悉，1月21日至28日，该公司共发运电煤约4.6万吨，从徐州煤矿经三公司发往下关电厂、谏壁电厂的3个列车的原煤已经上路。

        目前，该公司对江苏省外电煤装卸运输业务主要针对上海电厂、安徽九华电厂、马鞍山万能达电厂三家，在省内大部分发往谏壁电厂、华能电厂、板桥电厂和下关电厂。

        为了保障设备运转、维持生产正常进行，1月28日，该公司对变电所再次进行维护保养，同时组织员工扫雪，并加强设备检修力度，确保电煤船优先靠泊、优先作业、优先通行，电煤不压港，随到随装。

中海集团：500万载重吨运力可调配

        目前，中海集团的各项工作都围绕保障电煤运输的大局来展开，根据库存、货源、泊位、运力、天气等情况，统一制定运力安排计划，统筹协调联营公司的船舶，合理安排华东和华南、直属公司和联营公司之间的运力投放，一旦某个电厂可能出现紧急情况，将及时启动应急保障预案，不惜一切代价组织运力集中抢运。

        同时，为增强电煤运输保障能力，中海集团适当调整运力投放结构，减少中转铁矿石和散杂货的运输，将能抽回的外贸船舶全部抽回国内支援电煤运输。

        据透露，中海集团有500万载重吨运力可投入到应急保运当中。

河北海事局：电煤船可提前排放压载水

        在船方保证压载水清洁的前提下，河北海事局允许电煤运输船舶提前排放压载水，以缩短在港时间。

        河北辖区秦皇岛港、黄骅港、京唐港区电煤下水量约占全国港口煤炭总下水量的80%。目前，辖区40个煤炭泊位基本满负荷运转。1月30日，河北辖区港口全天共装煤61.6万吨；在港船舶39艘，锚泊船30艘。

        据河北海事局副局长李世新介绍，目前，该局各级主要领导亲自带班，取消节假日休假，投入保障电煤运输一线。全局各级监管机构主动登门，了解港航单位需求；组织协调好电煤运输船舶交通秩序，优先安排电煤运输船舶进出港口；增加现场巡视密度，全方位监控电煤运输船舶，保障安全；构筑“绿色通道”；加大全辖区海上巡航力度，主动为电煤运输船舶提供护航服务。

京杭运河扬州段：24小时放行电煤运输船队

        自1月27日起，京杭运河扬州段邵伯、施桥船闸一改以往夜间放行船队、白天放行单船的做法，对电煤运输船队实行24小时不间断放行，全力提高电煤运输船队过闸速度。

        扬州地方海事部门在京杭运河扬州段六圩口门、施桥船闸上游、江阳大桥和邵伯湖设立4个管制点，实行24小时巡航和驻点值班制。

        自1月25日以来，80多个电煤运输船队共计80万吨电煤安全通过京杭运河扬州段。