奥运会期间，北京地铁10号线一期工程的完工运营将带给来自世界各地的乘客一个惊喜：全长24.684千米，22座车站，实现6座车站换乘。记者日前探访发现，各站目前已经进入装修的收尾阶段。

        和5号线一站一景的设计理念不同，10号线车站体现了统一中的细节变化。和色彩普遍较为鲜艳的5号线不同，10号线各站主要色调以淡蓝浅灰为主，照明色彩和天花板大都是白色的。

        10号线3月开始空载试运行，6月通车试运营。届时，市民40分钟内就能从万柳到达劲松。10号线一期从开通之日起，AFC机(自动售票)就要开始使用。乘客进出站都要刷卡，这样可以适应潮汐式大客流，特别是奥运期间巨大客流需求。10号线一期试运营时，最小发车间隔为4分钟。奥运时，将缩短为3分钟。

        10号线是北京市第一个采用无线闭塞系统的地铁线。无线闭塞系统可以通过无线移动系统对列车的位置进行精确控制，可以保证列车自动、精准地停在安全门相对应的位置，从而使列车运行获得更短的间隔。 

    “金台夕照”站

    “燕京八景”成“太空舱”

        “太空舱”——这是记者对“金台夕照”站厅装修的直接印象。宽阔站厅内，两侧墙壁如括号般向内弯曲形成类似机舱的形状。除了地面之外，无论墙壁还是天花板，圆形白光灯池和橘红色色块如密集的气泡一样分布，大的直径可达1米，小的直径才20厘米左右。据地铁工作人员介绍，无论是圆形灯池还是橘红色圆斑，都代表着太阳。

    国贸站

    地上繁华地下淡雅

        “上有立交桥，中有三环路，下有大桥桩”是10号线地铁国贸站的最大特色。这个区域的行人密度、堵车程度、繁华程度在北京名列前茅。但是，从繁华的地面进入10号线国贸地铁站，站内乳白、淡蓝、浅灰的主色调给人一种安静素雅的感觉。据工作人员介绍，浅色装修会让人感觉空间宽敞，而连廊的细节设计是为了让行色匆匆的乘客们能够减减压、降降火。 

    万柳站

    与万柳公园融为一体

        位于京西巴沟的万柳站，是10号线的起点站和车辆段。万柳车辆段设计为18条轨道，担负全线的车辆检修和维护。总占地面积17.4万平方米，段内共有运用库、联合列检库、综合办公楼等10个建筑单体。万柳车辆段按照“顶盖花园”设计的屋顶绿植平台已经完工。今年开春，车辆段上方屋顶将种植绿色植被。同时，屋顶以坡形逐步与四周地面相连，建成后将与万柳主题公园构成一个整体。因此，该车辆段也成为北京市第一个“绿色车辆段”。