据悉，1月16日，国家批准实施《规划》。国家发改委在《关于印发<广西北部湾经济区发展规划>的通知》中指出，广西北部湾经济区是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区，对于国家实施区域发展总体战略和互利共赢的开放战略具有重要意义。要把广西北部湾经济区建设成为中国—东盟开放合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要国际区域经济合作区。

        广西壮族自治区政府主席马飚指出，广西将充分发挥区位优势，实施以面向东盟和泛珠三角为重点的对内对外开放合作战略，积极推进泛北部湾经济合作，推动形成国际区域经济合作新格局，早日把广西北部湾经济区建设为重要国际区域经济合作区。

        《规划》明确了继续加强基础设施建设，大力提升交通、能源、水利、信息等基础设施的共建共享、互联互通能力和水平，为开放合作提供强有力支撑。广西将加强国内国际合作，加大投入，根据《全国沿海港口布局规划》、《国家高速公路网规划》、《中长期铁路网规划》和《全国民用机场布局规划》，建设中国—东盟交通合作项目，较大幅度提高沿海港口吞吐能力、高等级公路和大能力铁路路网密度、机场吞吐能力和服务水平，提升出海出边国际大通道通行能力。 

        在建设现代化沿海港口群方面，广西将坚持以市场为导向，以实现规模化、集约化和现代化建设为目标，明确港口功能及其合理分工，推进港口经营一体化发展。新建一批万吨级以上泊位和深水航道，打造港口物流中心，加强能源、铁矿石、集装箱运输系统以及连接腹地的集疏运配套系统建设，提高沿海港口通过能力。

        在建设完善高等级公路网络方面，广西将重点建设通往云贵方向的南宁—百色—昆明、南宁—河池—贵阳和通往珠三角方向的南宁—梧州—广州等国家高速公路项目。加快推进国道、省道干线路网改造，尽快打通省际通道，提高技术等级和路网整体效率。规划建设连接沿海港口的高等级公路，加大区域内公路路网密度。到2010年，形成较为完善的西南地区公路出海通道网络。 

        广西还将建设大能力铁路通道，到2010年，形成连通西南、中南、华南的较为完善的铁路通道网络；建设覆盖广、密度大的航空通道；建设南宁综合交通枢纽，重点建设客运、货运、信息和服务支持四大系统，实现客运“零距离换乘”、货运“无缝衔接”和各种运输方式有效协调配合，使其成为铁路、公路、航空与沿海港口有机连接的综合交通枢纽。