中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，广东省省长黄华华，海南省委书记卫留成，海南省省长罗保铭，国家发改委副主任张茅，铁道部部长刘志军，交通部副部长翁孟勇参加会谈，翁孟勇代表交通部部长李盛霖在会谈纪要上签字。交通部副部长冯正霖与广东省、海南省、铁道部其他领导同志参加了会谈和纪要签字仪式。

        会谈纪要指出，为贯彻落实科学发展观，促进区域经济社会快速协调发展，有效解决陆岛交通“瓶颈”，增强南部沿海地区与全国各地的资源共享、优势互补、合作发展，各方一致认为建设琼州海峡跨海通道工程十分必要，赞同积极推进项目前期研究工作。

        纪要提出，跨海工程自然条件复杂，工程规模浩大，面临一些重大技术课题。研究工作要借鉴世界先进经验，组织国内专业力量，发挥各方各种优势，高起点、高标准、高质量地推进。

        琼州海峡公路通道是“五纵七横”国道主干线中同江至三亚公路跨越琼州海峡的通道，也是国家高速公路网规划中沈阳至海口、兰州至海口两条高速公路跨越琼州海峡的通道。

        据了解，从1994年开始，广东省、海南省的有关专家就开始对建设琼州海峡跨海公路通道进行研究，提出多种建议方案。2005年，由交通部牵头与广东、海南两省交通部门组成建设工作小组，正式启动了琼州海峡跨海公路通道规划研究工作，完成了《琼州海峡跨海公路通道规划研究总报告》及社会经济交通、建设条件、桥梁工程、隧道工程、投融资方案五个分课题报告。2007年9月，交通部与国家发改委就成立琼州海峡跨海公路通道前期工作领导小组事宜进行了协商，拟由交通部牵头，国家发改委、财政部和海南、广东两省参加，共同组织开展琼州海峡跨海公路通道工程预可行性研究报告编制工作。据悉，这次启动的研究工作是在原有工作基础上，充分考虑集约利用通道资源，研究公路、铁路共用一个通道的建设方案。

        按纪要要求，各方将共同成立琼州海峡跨海工程前期工作领导小组、技术顾问小组和课题研究小组，加快推进前期研究论证工作。