本网讯 今天下午，十一届全国人大一次会议第七次全体会议在人民大会堂召开，经温家宝总理提名，会议决定李盛霖任交通运输部部长。

        下午三点，大会工作人员公布了国务院副总理、国务委员、各部部长、各委员会主任、中国人民银行行长、审计长、秘书长人选。经过两个小时的投票和统计，大会在4点整宣布投票结果。李克强、回良玉、张德江、王岐山为国务院副总理。刘延东、梁光烈、马凯、孟建柱、戴秉国为国务委员。马凯为国务院秘书长。

        随后，大会宣布了各部部长名单，原交通部部长李盛霖出任交通运输部部长。

李盛霖部长简介

　　 李盛霖，男，汉族，1946年出生，江苏南通人，1973年6月加入中国共产党，大学学历。

　　1983年起，历任天津市政府副秘书长，天津市纺织工业局局长、党委书记，天津市计委主任。

　　1991年起任天津市副市长、市委副书记、常务副市长、市政府党组副书记、市长、市政府党组书记。

　　2002年12月起任国家经济贸易委员会党组副书记、副主任。

　　2003年3月起任国家发展和改革委员会党组成员、副主任。

　　2005年7月起任国家发展和改革委员会党组副书记、副主任。

　　2005年12月任交通部党组书记、部长。

　　中共十五届、十六届、十七届中央委员。

“既有思路，又务实肯干”

        交通部一位工作人员对李盛霖这样评价：“李部长是一个有思路，又务实肯干的人。”

　　今年六十二岁的李盛霖系江苏南通人，他属于从基层一步步被提升起来的领导干部。大学毕业后，学农业机械专业的他，来到天津拖拉机厂工作，干的是专业对口的活。经过几年的历练，李盛霖37岁升至天津市政府副秘书长之位。此后，他做过天津市纺织工业局局长、天津市计委主任，45岁时出任天津市副市长，5年后，成为天津市市长。2002年上调北京，任国家经贸委和发改委副主任。

        2005年岁末，十届全国人大常委会第十九次会议上，高票表决通过任命李盛霖为交通部部长。在任命李盛霖的决定中，对他有这样的评价：政治上坚定，熟悉经济工作，思路清晰，重点突出；领导工作经验比较丰富，组织领导和协调能力较强；事业心强，办事严谨细致；顾全大局，注意维护班子团结；坚持原则，为人正直，要求自己比较严格，是交通部部长的合适人选。

“不出名论”

        很多交通部的工作人员至今还记得李盛霖的“不出名论”。

　　在2006年的海事工作会议上，谈到安全保障工作的时候，李盛霖讲了这样一个故事：有一次，魏文王问扁鹊：“你们家兄弟三人，医术谁最高明？”扁鹊答道：“大哥最好，二哥次之，我最差。”魏文王不解：“那为什么你名气最大？”扁鹊解释：“我大哥治病，是治于未发之前。一般人不知道他事先能铲除病根，他的名气也就无法传出去。我二哥治病，是治病于初起之时。一般人以为他只能治些小病，所以他的名气只传于乡里。而我治病，是在病人病情严重之时，所以大家认为我的医术高明，名气因此传遍全国。”

　　引经据典后，李盛霖说：“安全管理如同治病，‘良医治未病’。我们工作不为名，也不为利，这也正符合了‘扁鹊之兄不出名’的现象。这种‘不出名’又何妨呢？”

　　在2007年1月的全国交通工作会议上，李盛霖进一步提出了交通工作“三个服务”的概念，即服务国民经济和社会发展全局；服务社会主义新农村建设；服务人民群众安全便捷出行。

　　一年之后，在2008年的全国交通工作会议上，李盛霖又提出了发展“现代交通业”：“推进交通由传统行业向现代服务业转型，实质上就是推进现代交通业的发展。”

　　经过三年循序渐进的过程，交通部在由传统的交通管理部门向服务性部门转型的过程中，稳步前进。而在交通部转型的同时，在公路，水路基础设施建设方面他也交出了令人满意的答卷：到2007年年底，我国公路通车里程达357.3万公里。其中，高速公路达5.36万公里，排在世界第二位，仅次于美国。

新的征程

        3月17日，十一届全国人大一次会议在人民大会堂举行第七次全体会议。根据国务院总理温家宝的提名，会议经过投票表决，原交通部部长李盛霖当选新成立的交通运输部部长。

　　在本次的国务院机构改革中，即将成立的交通运输部无疑是最受瞩目的一个新部委。这个由交通部、民航总局、建设部市政交通管理部门以及邮政总局合并设立的“大交通”新部门，将公路、水运、远洋运输、港口、民用航空、市政公共交通以及邮政全部纳入。

　　然而，建立水陆空立体化的综合交通管理部门，将航空、邮政等新部门与交通部原有的部门统筹管理，并不是一件轻而易举的事情。再次被委以重任坐镇交通运输部，李盛霖将如何推动大交通的发展，受到各界的关注。