天津海事局副局长孔繁弘告诉记者，此次开展的集中整治活动，是去年年底在全国开始的内河砂石运输船、施工船安全管理专项整治活动的深化，一方面是为了维护天津港良好的水上交通秩序，同时也是为奥运会营造良好的水上通航环境。

        天津海事局将强化源头管理，对天津港施工船舶总量进行严格控制，完善内河船舶临时检验、配员、安全检查、船舶签证等相关管理措施。各工程建设、施工单位要与符合规范要求的运砂船、施工船签订合同或协议，并报海事局备案。

        天津海事局要求各单位建立完善施工作业风险基金制度，加强人员培训，完成安全信息接收设备安装工作，加强预警信息发布工作。各港口工程项目开工建设前，要严格按规定办理水上水下施工作业许可证和航行通告发布手续。

        据介绍，去年年底，交通部海事局颁布通知，要求自2007年11月1日至2009年10月1日进行为期两年的内河砂石运输船、施工船安全管理专项整治活动。天津海事局随后制定了具体方案，严把船舶准入关、安全责任关、现场监管关，面向施工作业单位、项目部和施工作业船舶及人员推出了六项服务举措：建立定期沟通协调机制、开展施工作业安全知识培训、协助制定海上施工应急预案并指导实际演练、实施施工作业现场监护和清障护航、及时通报气象信息、评选文明施工单位，天津水域整治活动取得了阶段性成果。