6时10分，记者登上车号为“沪A92526”发往慈溪的长途大巴。邻座的旅客中，有旅游的、探亲的，也有摄影爱好者，大家都希望能抢先一步领略大桥的风采。工作人员说，从南站发往宁波、慈溪、余姚、舟山（普陀）等方向一百多个班次的长途客运班车全部改走大桥，这几个方向头几班车的票早在一两天前就被抢购一空。

        7时30分，大巴在乘客的赞叹声中驶上杭州湾跨海大桥。大桥双向6车道，上海往宁波方向率先经过的是紫色护栏，依次是蓝、青、绿、黄、橙，最终经过赤色段驶下大桥。在大桥中部，观光平台的雏形已形成，两年后，游人将可以在此观赏大桥的雄姿。

        杭州湾跨海大桥全长36公里，记者乘坐的大巴按平均每小时行驶速度90公里计算，走完大桥用了24分钟。从运行时间上计算，从长途客运南站出发到慈溪汽车站总共需要两小时15分钟，比原先走沪杭甬高速公路节约了1小时15分钟。

        坐在平稳的大巴内，望着窗外七色“彩虹”，记者在感慨中国造桥技术飞速发展的同时，真正领略了当代中国天堑变通途的豪迈壮举。

        图为上海—慈溪大巴正在检票，旅客准备一睹大桥风采。