7月1日起，本市30万辆黄标车全部禁行、全市2万余辆公交车6月底前全部更新换代达到“绿标”……昨天，市环保局副局长杜少中在详解奥运会交通保障措施确保空气质量方案时表示，奥运会期间，北京肯定会有良好的空气质量。

        奥运会及残奥会期间临时减排措施将促使唯一尚未全年达标的可吸入颗粒物降低并达标。对此，杜少中介绍说，临时措施中对机动车加强管理，这将使奥运期间机动车污染物排放总量减少63%，约11.8万吨。

        奥运期间全市机动车限行50%，为何污染物减排总量却能减少63%？杜少中解释说，目前北京有30多万辆年限长、超标排放严重的“黄标车”，一辆老旧“黄标车”排放的污染物相当于一辆国Ⅳ车的28倍。“虽然黄标车只占全市机动车总量的10%，但其污染物排放量却占总量的50%。”因此，从7月1日起至9月20日，“黄标车”将禁止上路行驶。这对北京空气质量的贡献绝不仅仅是10%。

        杜少中说，到本月底之前，全市20451辆公交车将全部告别“黄标车”时代，改造成“绿标”，其中97%以上还都达到了国Ⅲ及以上的排放标准。此外，邮政系统的1243辆“黄标车”也全部完成了更新治理。

        有关部门发布了奥运交通保障措施后，是否会有“黄标车”不听招呼照常上路？是否会有单日子路上跑双号车的情况？昨天，市环保局副总工程师、机动车管理处处长冯玉桥说，环保部门对奥运期间临时交通保障措施的检查已经启动。即日起至9月20日，环保部门将分重点地区、重点路段、重点时段、重点车型、重点单位进行检查。重点地区包括奥运场馆、运动员活动集中地区、其他敏感地区，重点路段主要是高速公路进京的主要路口，重点时段则根据一天空气质量变化情况及污染高峰时间确定，重点车型主要包括黄标车、大货车，重点单位包含公交、出租、环卫、旅游、渣土运输单位等。“环保部门的检查将是全天候、全覆盖的。”冯玉桥说。