“今年是服务大局、统筹安排、突出重点、狠抓落实的一年，我们要按照建设大交通，促进大发展的新理念，围绕加快形成大交通发展格局、提高综合交通运输水平、积极推进交通运输体制改革、加大交通业发展的政策扶持力度、加强对交通业发展的领导等五大方面内容，采取切实有效措施，并认真抓好落实，推动交通业的新发展。”在1月7日召开的广东省交通工作会议上，广东省交通厅厅长张远贻对今年的交通工作提出了明确的要求。

加快建设一批公路运输枢纽

    　根据《关于加快交通业发展的意见》提出的发展目标，到2010年广东省要基本建成高速公路主干线骨架及公路网、高等级航道网等交通网络。为此，广东将继续加快公路、航道、港口、码头等交通基础设施建设，并确保适度超前。今年，广东将重点推进广深沿江、广珠西线二期、广贺、广梧、韶赣、佛开扩宽、清连一级路高速化改造等高速公路项目建设，新开工建设高速公路里程600公里；国省道改造完成500公里；进一步加快广州、深圳等市一批国家和省市级公路运输枢纽建设。

    　此外，广东将进一步加快以广州、深圳、珠海、汕头、湛江沿海主要港口为中心的港口体系建设以及结构调整和资源整合的步伐，重点建设集装箱码头、原油和金属矿石、煤炭码头。加快航道建设步伐，抓紧开工东平水道、西江中游界首至肇庆航道、东江中游河源至惠州航道等项目；继续加快航道前期工作，力争年内全面完成“十一五”计划开工项目的前期工作，为“十一五”后期航道建设的顺利进行奠定基础。

建设农村区域便利客运网络

    　今年，广东将完成镇通建制村公路路面硬化7000公里，加快粤北山区、东西两翼区域干线和农村公路建设，提高全省的路网密度和通达率。与此同时，广东将全面推进农村公路管理养护体制改革，结合农村公路管理养护体制改革，研究出台第四轮公路养路费切块包干方案，并推进农村客运发展，重点做好农村客运站场和运输线路组织工作，逐步形成以一般干线与县乡公路为依托，以班车客运为主导，以短途客运为主营方式的农村区域便利客运网络。

交通综合行政执法改革到市县

    　今年，广东将全面推进全省各市、县交通综合行政执法改革，规范执法行为，提高依法行政的能力。同时，广东将加快引航体制改革步伐，进一步完善港航管理体制；开展公路、航道养护机制改革试点活动，稳步推进公路、航道养护机制改革。广东将以开展交通综合执法改革工作为契机，优化执法人员结构，加强对交通行政执法人员的教育，不断提高行政执法人员的政治素质、法律素质和业务素质，全面提高执法水平。

29个治超点年内投用

    　为巩固和扩大治超成果。今年，广东将进一步加快治超点的规范化建设，争取完成广东省政府批准的高速公路5个固定点和已经下达建设计划的国省道24个治超点建设，并于年内投入使用。广东将加大宣传力度和源头管理力度，落实治超经费，在全省范围内铺开治超流动巡查工作，并积极配合省军区开展打击盗窃、伪造军车牌违法犯罪活动。

建设交通重点实验室

    　今年，广东将以增强科技创新能力为主线，按照“综合集成、重点突破”的指导方针，以交通行业重点实验室建设为切入点，加快交通科技创新体系建设。加大科技资金投入力度，确保交通科技发展资金。抓好重点科技项目管理工作，优化管理手段，完善科技项目评价指标体系。加大科技攻关、技术集成和推广应用的力度，发挥科技对交通发展的推动作用，努力创立具有广东特色的交通科技品牌。着力抓好交通综合监控中心建设、公众出行信息服务系统建设以及交通电子政务建设，抓好典型示范，推广应用公路和水运管理信息系统，进一步提高交通行业信息化的应用水平。