日前，在陕西省委、省政府大力支持下，陕西省交通厅依法收回并整改了备受关注的蓝田至商州高速公路建设项目。经认真清算核实，承建方以各种违规手段套取建设资金数目巨大，包括不合理合同金额4.8亿元、虚埋虚报工程量款2.36亿元。目前，新成立的陕西省交通厅蓝商高速公路建设管理处已全面启动建设、管理工作。

   　 据了解，蓝商高速公路全长92.29公里，设计为双向四车道，总投资52亿元，是国家高速公路网规划的重要组成部分，原定于2007年建成通车。

   　 2005年7月，出资2.8亿元、拥有70%股份的中国通达公司与出资1.2亿元、拥有30%股份的陕西交通投资有限公司共同组建了陕西蓝商高速公路有限责任公司，蓝商高速公路项目于2005年12月24日开工建设。开工不久，通达公司就单方面将项目建设管理权转让给了中建总公司。在20个土建合同中，中建利用借牌、虚假招标等手段取得了12个合同，并形成了融资、建管“一体化”的不正常局面。中建所属的11家施工单位伪造了13份假银行保函，再由通达公司安排在蓝商公司的人员给予签字放行。通达公司、中建还伙同蓝商公司强行统供材料，肆意抬高价格，有些标段片石混凝土每立方米价格高达784元，桥梁防撞护栏每延米高达1400元，大量套取建设资金。通达公司以材料采购为名，将1亿元资金转走。开工不到一年，项目管理费支出高达1900万元。蓝商公司人员复杂、财务管理混乱，流散在职工手中的借款就达274万元。到2006年9月28日，合同工期已过半，但完成工程量不到10%。已签认合格的桩基，只抽查了10%，就有一半不合格。

   　 发现问题后，陕西省交通厅通过谈话、发函、通知、通报及请上级协调等方式，曾先后10余次与其进行交涉，令其整改，收效甚微。经陕西省政府同意，陕西省交通厅于2006年9月28日作出决定，收回蓝商高速公路建设管理权，终止合资关系。经过半年清算清理，这个主要由两家国有大型企业——通达公司与中建联手编织的骗局被揭穿，让人痛心疾首，触目惊心。