16日，广东省重点建设项目江（门）珠（海）高速公路正式建成通车。据悉，这是广东省首条由民营企业独家投融资并全程主持建设的高速公路，同时又是近年来广东省珠三角地区控制建设成本较好的高速公路项目，被业界誉为广东“民企第一路”。江珠高速公路的通车进一步完善珠江西岸高速公路网，江门至珠海的车程缩短约1小时。

        据介绍，江珠高速公路由珠海新长江建设投资有限公司（民营企业）全额投资，在广东省开创了由民营企业独家按BOT模式投融资建设经营高速公路的先河。江珠高速公路2003年8月正式开工建设，全长53.3公里，起于江门市四村，止于珠海市鹤州北，总投资30.67亿元，累计降低成本6.17亿元，平均每公里造价5754万元，是近年来珠三角区域控制建设成本较好的高速公路项目。

        据了解，作为珠江三角洲经济区外环高速公路网的重要组成路段，江珠高速公路的建成通车，开辟了一条联接珠江东西两岸及通往泛珠三角的捷径———由江珠高速的北端出发，向东经江中高速公路与广珠高速公路东线相通，穿越虎门大桥直抵东莞、深圳和粤东地区；向西经江鹤高速公路与广湛高速公路连通，直达粤西和海南；中段连接西部沿海高速公路，开辟了另一条进入粤西的快速通道；西北向与规划中的江肇高速公路衔接，经广西梧州、桂林高速公路与黔、滇、川三省高速公路联网；南端直通珠海港和珠海机场，经珠海大桥直抵澳门，与拟建的港珠澳大桥连接可达香港。

        交通部门认为，江珠高速公路的建成通车，对充分发挥珠海空港、海港的现有功能，加快江门侨乡和珠海特区的经济社会发展，加强珠海特区与粤西地区的经济联系，发展“泛珠”区域合作，都有着积极意义。