备受市民关注的长沙市井湾路将大变脸了！昨日，雨花区政府组织相关部门拆除了井湾路沿线的部分违章建筑和临时搭建建筑，随后将进入拆迁阶段。今年至少拉通韶山路至洞井路的1.3公里路段，明年再向东延伸到圭塘河旁边的圭塘路。

                                   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 现状：道路狭窄拥堵不堪
    　

　　打开2007年出版的《长沙交通新图》，韶山路以西的天心生态新城已拉通20余条道路了，韶山路以东的井圭片区还只拉通万家丽路和香樟路。由于道路没有拉通，井圭片区十余平方公里土地利用率极低，井湾路南北两厢的大片区域目前仍是介于城市与农村之间的郊区，其中井湾路狭窄且路况极差，沿线一年四季拥堵不堪。

    　韶山路以东的香樟路与湘府路之间，长达3公里路段的10余万市民都得从这条路出入。而现在的井湾路不足8米宽，道路两厢莫说高标准的绿化设施，就连最起码的亮化也没有。“白天全线拥堵，晚上漆黑一片”是沿线市民出行的感受。如碰上大雨滂沱，两边裸露的黄土变成烂泥，感觉就像是在乡下，道路越来越不适应城市交通发展和市民出行需要。

                                 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   拓改：双向6车道分两期实施

    　井湾路位于雨花区中心区，为《红星片区控制性规划》及《环保学校片控制性规划》中的一条城市次干道。西起韶山路，东至圭塘路，全长2.76公里。雨花区建设局相关负责人透露，井湾路规划路幅为30米，按双向6车道标准拓宽改造。整条道路拓改分两期实施，今年计划全部完成路幅范围拆迁，至少完成韶山路至洞井路1.3公里路段的拓改任务。

    　据介绍，井湾路全线房屋拆迁面积为2.2925万平方米，征地拆迁补偿费用大约为5322万元。道路已到了非修不可的地步，如此大的拆迁量需要沿线市民鼎力支持。按照建设规划，井湾路机动车道占21米，道路两侧各3.5米宽非机动车道和1米宽花坛式绿化带。其中井湾路与韶山路交叉口建加宽车道，方便机动车出入韶山路；二期工程与圭塘路接口处适当预留位置并考虑标高，以确保将来在圭塘路拓改时两条路间能有效对接。

                                  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  意义：10余万人畅行无阻

    　将井湾路拓改为具有现代化气息的城市化道路，可大大提高其城市品位。更为重要的是，周边10余万市民出行便利，也让韶山路以西、圭塘河以东的井圭片区得到迅速开发。

    　按照长沙市城市总体规划，井湾路全线拓改并竣工通车后，还要将南北向的曙光路、洞井路、圭塘路和东西向的木莲冲路、竹塘路、雅塘路拉通。目前，雨花区正在着手将圭塘河改造成生态内河，届时，现在看来城市品位并不高的井圭片区，随着多条城市道路的拉通将成为东南长沙的新亮点。