2006年，上海公交新辟、延伸、调整线路近180条。这些线路的新辟、延伸、调整，填补了一些道路的交通空白，改善了市郊新城区域地区的交通出行，使上海市公交线网更趋合理优化，新村小区居民的出行更为便捷。

    公交与市民出行接轨

    　随着上海城区扩大，大批市民搬迁至市郊新城小区，不少地区因各种原因还存在“公交空白”现象，给居民出行带来极大不便。2006年市交通局着重对5000人以上规模居民小区进行交通配套，制定了具体解决方案，对具备条件的居民小区通过线路调整予以解决，有的通过站点调整、设置终点站等方式予以解决，2006年通过新辟、延伸、调整59条公交线路，延长59条公交线路运营时间，改善了68个5000人以上新村小区居民出行条件。如新辟的公交嘉泰线，贯穿嘉定的菊园、新成、马陆地区和宝山的刘行等地区，极大地方便了嘉定北部地区与宝山地区的居民出行；为方便世博动迁居民出行，隧道一线延伸至世博家园迎博路等。

　　每个轨道交通站点至少有一条公交线路与轨道交通末班车相衔接

    　近年来，轨道交通发展速度加快，为缩短市民的出行时间，把更多市民吸引到公共交通上来，相关公交企业通过延长公交末班车时间，做到每个轨道交通站点至少有一条公交线路与轨道交通末班车相衔接，如莘闵线将营运结束时间从22点延长至23点33分，解决了与轨道交通1号线末班车的衔接，使原先猖獗一时的非法营运车辆几乎销声匿迹；987路、大桥二线、大桥六线调整营运时间与轨道交通2号线的营运时间衔接。2006年先后实现85个轨道交通站点周边公交线路与轨道交通末班车接轨。公交还结合铁路上海南站的开通使用，将11条公交线路引入上海南站。在上海南站投运初期，夜间公交线路匮乏一直困扰着23点以后抵达上海的旅客，在相关部门配合下，公交企业将303、315路夜宵线延伸进上海南站，方便了市民的出行。

    郊区公交与市区连网

    　2006年，上海市城市交通行业为配合平安建设，在大力打击“黑车”的同时，积极开展堵、补、疏，支持区县公共交通发展，2006年上海市郊新辟、延伸、调整公交线路超过了100条。金山区廊下镇的中民村、中丰村、中联村位于沪浙交界处，距镇中心区域有七八公里路程，长期以来一直没有通往镇中心的公交车。去年廊下1路、3路的开通，这里从此告别了没有公交车的历史。还有如奉贤区的五四、星火、燎原农场之间没有公交车，海湾三线的开通，沟通了各农场之间的联系。（吕高生） 　　　来源：文汇报