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时间：2007/01/29 来源： 作者：袁细斌 |
我来说两句 |
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《江西省农村公路建设规划》（简称《规划》）近日出台，到2020年，江西将实现所有乡镇和建制村通沥青（水泥）路，新增通沥青（水泥）路的建制村991个，农村公路的路网密度和技术等级水平将全面提高，形成以县道为骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网。
根据《规划》，江西将按照“先通达、后通畅、再网化”的建设原则，继续安排“通达”、“通畅”工程建设项目，实现“乡乡通沥青（水泥）路”和所有建制村通沥青（水泥）路。对已完成“通达”、“通畅”工程项目的地区，结合自然条件，根据筹资情况，逐步安排农村路网项目，实现全省农村公路的“网化工程”。
《规划》提出，“十一五”期，江西将加快推进“通达”、“通畅”工程建设，大力开展农村客运网络基础设施建设，推进客运网络化、货运便利化，实现设区市至各县通二级以上公路，乡镇至建制村基本通沥青（水泥）路。因此，“十一五”期，江西省农村公路将重点实施乡镇通沥青（水泥）路和建制村通公路、通沥青（水泥）路建设，加大公路通达深度，开展农村客货运基础设施建设。“十一五”期，全省农村公路建设总规模将达6.25万公里，总投资约155亿元。到2010年，实现所有乡镇通沥青（水泥）路；所有建制村通公路，新增通公路建制村2779个，建设里程1.25万公里；96%的建制村通沥青（水泥）路，新增通沥青（水泥）路建制村9264个，建设里程5万公里。全省每个县级市至少拥有一个二级客运站，70%以上的乡镇建有等级客运站，75%以上的建制村建有招呼站或候车亭。基本形成快速客运网络和快速货运网络，乡镇和通公路的建制村客车通达率分别为100%和95%。 |
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