近日，在山东省莒县夏庄镇赵家孟晏村前的公路旁，村民赵连民自豪地指着路边吐出新绿的杨树，向笔者讲述了他和这些杨树的故事。

  　  2005年，赵连民和乡亲们一起参与修建了这条农村公路。去年，夏庄镇政府对该路段的绿化权进行了公开拍卖，他也参加了竞标，最终以每棵树10元、承包费两万元的价格，竞得了村前两公里路段承包期为10年的绿化权，栽上了2000棵杨树。赵连民给笔者算了一笔账，如果这些杨树管护得好，10年以后，每棵起码能卖100元，收益是相当可观的。作为这些杨树的主人，他又是施肥，又是浇水，有事儿没事儿的都要到这条路上来遛遛。

  　  像赵连民这样通过竞标取得农村公路绿化权的农民，在莒县约有1600余人。

 　   过去，莒县的农村公路绿化大都以政府为主，乡镇统一组织，群众只投工投劳，管理都靠集体，因此，不同程度存在着路树管护责任不明确、管护措施不到位、树木成活率低、公路绿化效果差等问题。 

  　  该县通过三种方式改革农村公路绿化权，使群众在一定程度上成为农村公路绿化的受益者，极大地调动了农民群众对农村公路绿化的热情。第一种方式，先开发后拍卖，针对山岭地形复杂、栽树难度大、树木成活率低等实际情况，莒县采取先由乡镇或村委会统一治理、统一挖穴，而后组织拍卖，解决了农村公路绿化投工问题，达到以树养路的效果；第二种方式，先拍卖后开发，对那些平坦的沙土路段，以村为单位，先把路段拍卖掉，按标准统一开发，解决投入问题；第三种方式，对群众不愿承包、拍卖不出去的路段，采取由村干部带头承包、少收承包费用、只要绿化效果等办法，也保证了这些路段的绿化工作。 

  　  目前，莒县1595公里的农村公路已有1400余公里得到绿化，全县农村公路绿化率达90%以上，实现了政府得效益、农民得实惠。