为应对交通量快速上升压力，与正在建设的福厦高速铁路展开竞争，福建发展高速公路股份有限公司（简称福建高速）已正式提出了扩建福厦高速公路的重大投资计划。

    　福建高速发布公告指出，扩建工程总投资额达到１４１．３亿元，其中公司将以自有资金投入约２０亿元，其余１２１亿元资金将通过其它方式融资解决。福建高速董事会会议近日已通过了关于此次投资相关议案。

   　 公告指出，在福厦高速扩建工程中，公司将负责泉厦高速扩建工程，投资额５３．８４亿元；公司控股子公司福泉公司负责福泉高速扩建工程，投资额８７．４６亿元。工程预计从２００７年底开工，２０１０年底竣工。其中，泉厦高速扩建工程财务内部收益率为１０．４４％，财务投资回收期１３．５７年；福泉高速扩建项目财务内部收益率为１０．１９％，财务投资回收期１３．４６年。

  　  福厦高速公路是海峡西岸经济区“三纵八横三环二十五联”高速公路网规划的重要路段，是国家高速公路网规划“二纵”沈（阳）—海（口）高速公路的重要组成部分，位于福建省东南沿海经济发达地区，由福泉高速公路和泉厦高速公路组成。

    　福厦高速公路全线建成通车以来，交通量保持着较高增长速度，局部路段已不适应交通量要求；公路沿线的福州、莆田、泉州、厦门等城市的经济发展，对公路运输也提出了更高的要求；另一方面，扩建也是国家、省市公路交通网发展的需要。此外，福建高速还在公告中提到来自于福厦高速铁路的竞争压力。公司表示，福厦高速铁路目前正在建设，计划２００９年通车。通过将福厦高速现有的四车道扩建为八车道，可以有效提升高速公路服务水平，由此来应对未来福厦高速铁路的竞争和挑战。

   　 不过，福建高速也表示，扩建工程属于重大投资行为，根据公司章程和上海证券交易所股票上市规则，尚需经公司２００７年第一次临时股东大会审议批准后方可实施。