合肥：上派河大桥上行桥6日上午开通

时间：2007/07/09 来源：江淮晨报作者：

　　因超限车辆导致206国道肥西上派河大桥下行桥（肥西至合肥方向）关节“骨折”而被迫封闭，经过一个来月的抢修，目前已进入维修加固阶段。经征求肥西县政府、公安交通管理部门意见，决定于今天上午8时，开通上派河大桥上行桥交通，过往车辆可慢行通过大桥，但超限车辆禁止通行。
　　据了解，206国道肥西段上派河上派河大桥始建于1986年11月19日，1989年6月6日竣工通车，设计荷载20吨。由于近年来过往车辆增多，其中不少重型超载车辆选择在中午和晚上通过，大桥一直超负荷运行。
　　今年5月27日晚19时许，一辆特大超重车辆通过上派河大桥时出现了险情，事后有目击者称该车至少有150吨重。当时，大桥下行南端桥梁拉压墩拉杆断裂，致使桥梁严重倾斜，桥面断裂、上翘，随时有垮塌的危险。
　　上派河大桥“骨折”后，前期抢险工作按原定的时间完成全桥拉杆检测更换、上弦杆裂缝加固、伸缩缝更换、全桥检查以及桥梁的标志标线等工作。
　　6月30日，合肥市公路局再次组织桥梁专家，对该桥目前的现状进行了评估，认为上派河大桥下行桥长期受超限车辆负重，靠近桥台端三孔、悬臂端二孔大小纵梁存在较多的裂缝，呈对称出现，拉杆及上横梁也存在较明显的裂缝，目前不宜开放交通，必须进行加固。而上行桥超限现象不明显，目前未出现明显的病害，暂不需要进行维修加固。
　　据公路部门专家介绍，由于上下行桥的墩台基础连为一体，上行桥通车必然对下行桥的维修加固有一定影响，因此，过往车辆应服从交警部门对大桥的交通管制，单向限速通过上行桥。