近年来，随着交通部、公安部要求危险货物运输车辆安装行车记录仪以提高车辆行驶安全的指导性文件的出台，各地都针对性地开展了危险货物运输车辆安装行车记录仪的工作。苏州运输管理处通过技术创新，将GPS车载终端和行车记录仪有机地结合起来，在安装超载电磁感应传感器的基础上，实现车辆调度管理、位置查询、防盗反劫、实时称重、应急运输、超载超速报警等多项功能，提高动态监管系统的先进性和实用性，利用系统建立起了综合性营运数据库，通过数据共享实现多角度多层面的管理。

超载车难逃“法眼”

        目前，由于运输市场的激烈竞争，运价优越不明显，促使大部分运输企业采用“多拉快跑”、“薄利多运”的方式赚取利润，从而导致运输车辆超载严重。动态监管系统在车载终端配备电磁感应传感器后，可以对车辆上的危险货物重量进行有相对精度比较高的测量。当车辆一旦超出系统预先设定的载重标准值时，系统会自动提示报警，向监控平台传输“车辆超载报警信息”，电磁感应传感器上传的数据就会被自动录入到违章超载记录中，管理者可以通过后台管理信息系统对车辆违章超载记录进行查询。同时，在监控平台地理信息系统和相关的应用软件协同工作下，系统可以实时监控超载车辆的具体位置、速度和时间，在第一时间内，通过系统所提供的车载通信设备（车载电话、双向文字提示屏幕）对超载车辆发出警告、在车辆营运数据库内添加该车辆的违规记录，并由稽查部门根据规定实施违规处罚。

危险品运输实时监管

        对于危险货物运输，特别是剧毒、易燃和易爆货物的运输，必须明确其运输的行驶路线，便于突发事件的处理，以保证行车安全性。所以动态监管系统还提供了危险货物运输车辆行驶路线越界报警的功能。首先在系统中设置车辆的行驶范围，如果车辆没有按规定行驶，系统便会自动报警，监控管理人员可以实时与驾驶员取得联系，提醒其按照规定线路行驶。当危险货物运输车辆遭遇意外需要援助时，驾驶员可以轻触隐蔽报警开关，监控应用平台便可以及时观测到出事车辆地点，并自动进入实时监控状态，开启监听录音功能。在监控应用平台的电子地图上，实时动态跟踪报警车辆的精确位置、行驶速度、行驶方向，并同步显示报警数据库中的详细资料，同时通知相关部门，使车辆和驾乘人员在第一时间内获得救助，将各种损失降到最低。

        由于创新后的动态监管系统运用GPS技术，实现了对危险货物运输车辆实时跟踪；利用车辆行驶记录仪的综合功能及GPRS无线传输技术，实现了车辆营运数据的无线传输；利用电磁感应传感器技术，实现了危险货物运输车辆的超载报警，这些功能充分满足了危险货物运输的安全监控要求。在整个动态监管系统中，疲劳驾驶报警使系统更具人性化，当驾驶员驾驶车辆时间超出设定值时，系统会发出友好报警，提示驾驶员注意行车安全。系统还可以通过上传的数据信息对车辆的运力情况进行统计分析，为危险货物运输的行业管理提供第一手资料，指导以后的运输市场决策，有利于增加运输企业经济效益。

        目前，苏州市3712辆危险货物运输车已全部纳入了安全监控管理信息系统，所有危险货物运输企业能够每月对行驶记录数据进行解读，查看驾驶员的超速、超载、疲劳驾驶等违章情况，从而有效地控制车辆使用问题，有利于增加运输企业经济效益，管理部门也可以对车辆跨线经营、绕道行驶、乱停车等不规范经营进行有效地管理，以促进危险货物运输市场的良性发展。