近6年来，西宁市累计投入资金57亿元进行交通基础设施建设，已初步构建起贯通东西、连接南北、四通八达的城乡道路骨架和环状立体的交通网络体系，老百姓直接体会到的是出行更加方便快捷。

　　“十五”期间，西宁市的公路建设进入快车道，以前所未有的速度发展，一条条高速公路以西宁为中心延伸开来，宁大、西塔高速公路、西湟一级公路的建成，大大缩短了西宁到所辖县乡的时间，全市各地物流、人流、信息流更加通畅；先后改造和建成了报社桥、建国路桥、新宁桥、五一桥、天峻桥、六一桥、沈家寨桥、海山桥、新庄桥，一座座设计新颖的城市桥梁，为该市增添了几许现代化的气息；城区年久失修的南山路、南川西路、朝阳东路被改建成漂亮整洁的城市主干道；2006年前，全市611个行政村和17个社会主义新农村试点村完成1679公里道路硬化任务，81万人走上了水泥路，今年还计划将完成1503公里乡村道路硬化任务。投资3600多万元的大湟公路和投资7900多万元的民湟公路顺利建成，为沿途农民出行带来便利的同时，更为环西宁经济圈的构建创造了基础条件。今年我市还要投资6亿元加强交通基础设施建设，目前，我市又一条重要城市干线公路———大南山生态绿色屏障公路正在热火朝天地建设之中，这条公路建成后，不仅可以有效解决周边群众出行难的问题，同时对带动沿线经济和旅游业的发展也将起到积极的作用。

　　公路建设为城市交通的发展注入了生机与活力，让市民们越来越体会到了出行的方便。近5年来，西宁市共增加公交车800多台，新开辟公交线路19条，调整延长公交线路31条，更新出租车辆882辆，先后建成公交港湾46个，建设社会停车场22处，修建公交站亭430个，建成天然气加气站4座。目前，该市交通部门正在全力以赴，努力建设以西宁为轴心，“一环两横四纵”为主框架，向外辐射半径50公里的公路“两小时交通经济圈”，那时市民出行将更加方便。