近日，在陕西省西安至汉中高速公路的控制性工程——郭家山隧道建设现场看到，业主与施工单位、监理单位重新编制了施工组织方案，各路建设大军倒排工期，夜以继日地加快掘进。据了解，该隧道有望于本月底贯通。全长258公里的西汉高速公路将于“十一”黄金周前夕通车。

　　西汉高速公路第三期工程的控制性工程——郭家山隧道位于全线穿越秦岭工程中最艰巨、最复杂的路段，隧道全长3.935公里。该项目由于隧道改线开工晚、工期紧、地质复杂，设计与施工有较大出入。隧道线路地段受岩浆喷涌、地震频繁等影响，造成隧道施工断层多、断层长及围岩软硬突变，从而给施工增加了难度。记者在XH—35B标现场看到，业主代表、设计代表、监理人员和施工单位的项目负责人24小时盯在工地，隧道掘进，水沟、路面铺设，照明、排风同时进行，施工现场一派繁忙景象。承接该工程施工的中铁十三局五公司项目经理吕沂海告诉记者，为了提高进度，适应岩变，他们实行“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、快循环”的施工方案，注意抓好各工序的衔接，把任务安排到每一分钟。

　　在施工现场，前来检查督导工作的陕西省高速公路集团董事长白应贤说，西汉高速公路是贯穿陕南的第一条高速公路，它是连接陕西关中平原与四川成都平原两个经济区的重要通道。省委、省政府对于这条路的建设给予高度重视和支持，要求我们以崇高的历史使命感，让千百年来人们所期盼的打通秦岭、把蜀道变通途的夙愿在我们这代人手中实现。西汉高速公路是“五纵七横”国道主干线二连浩特至河口在陕西境内的一段，交通部要求把这条路建成生态环保示范工程。

　　据悉，为保证“十一”前通车，西汉高速公路公司组织了多次会战，目前各单位较好地克服了畏难情绪，统一认识，士气高昂。为了防暑降温，减少伤病，业主把医生请到一线工地，为工人免费就诊。在XH—35B标现场蹲点指导工作的中铁十三局五公司党委书记刘敬福透露，该标段目前的掘进速度是每炮3.5米，每天保证完成1.5个工序循环，力争本月底实现郭家山隧道左道贯通。