长春将再添两座立交桥！“十一”前，人民大街上的首座立交桥和长春最大的立交桥将如期竣工贯通，这是记者昨日踏察两处施工现场后了解到的最新进展。两座立交桥竣工通车后，102国道的车辆将能直接通过立交桥上至人民大街，102国道今年计划改造任务基本完成，102国道（人民大街－东风大街）也成为四环路最先通车路段。

　　102国道穿人民大街立交桥“十一”前贯通

　　102国道穿人民大街立交桥，是人民大街上首座立交桥，从今年5月8日全面开工。据了解，这座立交桥采用下穿式结构，人民大街在上，102国道从人民大街下方穿过，包括跨线和框构两部分，跨线部分长47.2米，框构部分长146米。昨日，记者在102国道与人民大街交会处看到，该桥的人民大街下穿跨线部分已经建设完毕，墙面和路面已经铺设一新，仅差边石没有铺设。而框构部分则正在建设中，工人们正忙碌着修建围墙和路面，并向已挖开的下穿路面中铺设排水管线。

　　施工现场项目经理李先生向记者介绍，如无特殊情况，这座立交桥将于“十一”前如期竣工。

　　长春市建委项目办相关负责人向记者介绍，这座立交桥经过了3年多的研究论证，桥梁设计基准期为100年，地震烈度为7度，是从长平高速进入长春市区的必经之处，总投资大约8000万元。

　　现场施工人员介绍，由于此次修建立交桥的需要，102国道不但下穿人民大街，而且进行了扩建，向东延伸了900余米。据了解，按四环路设计需要，人民大街以西扩建900余米的102国道，不久后将继续扩建延长，而该路段以西的102国道至东风大街路段，则成为了长春四环路工程中最先通车的路段。

　　建成后将缓解南部新城交通压力

　　“这座立交桥建成之后，人民大街和102国道上的车辆‘大道通天，各走一边’，再也不会有堵车的情况发生。”长春市交警支队特勤大队的李警官认为，立交桥的建成，也缩短了机动车从高速公路进入市区的时间。两条道路交会处将不再设红绿灯，保证来往车辆快速、安全通过，可有效缓解市政府南迁后，周边交通的压力。

　　据了解，“102国道将成为长春市南部新城的‘快速干道’。”长春市建委相关负责人介绍，长春净月潭旅游经济开发区、经济技术开发区、高新技术产业开发区与中国一汽集团厂区之间，主要依靠南湖大路相连，目前已显拥挤。在102国道立交桥以及102国道扩建完成后，将成为连接以上区域的交通要道，同时将会打通环绕长春各区的快速干道，载重车辆、长途车辆将不需经过市区就可以直接驶入沿线城区。

　　102国道京哈铁路立交桥“十一”前通车

　　昨日，记者来到了长沈路附近，这里正在建设的是长春市最大的立交桥——102国道京哈铁路立交桥。一位施工负责人介绍，102国道京哈铁路立交桥西起甲一路，横跨长沈路、京哈铁路、开运街，东端与102国道接轨，去年8月10日正式开工，投资1.8亿元。主线桥桥长1070米，匝道桥又分为A、B两条线，每线长220米，总长440米。主线桥桥宽29米，两侧车道各13米，中间有3米宽的分隔带，单侧车道可以同时容纳3辆机动车并排行驶。

　　据介绍，整个工程共需建设4个桥台、88个承台、88个桥墩和368个桥桩。建成后，长春市西部出城口的交通状况将得到显著改善，预计“十一”前竣工通车。