建设目标成为保税港区

　　梅山岛北靠北仑主港区，南连舟山六横岛，西接象山港，东临国际航道和锚区，不仅是提升北仑港口功能的重要战略空间，而且可以促进北仑区域产业基础和保税港区的政策互动。今年1月，中国城市规划设计研究院对梅山岛进行了前期研究。目前，发展研究规划方案已通过评审。今年5月，市委、市政府作出了《关于加快梅山岛开发建设的决定》，并成立了梅山岛开发建设领导小组。

　　梅山岛开发建设的阶段性目标是，到2010年，部分基础设施建设陆续建成，重点功能区建设有序推进，物流平台建设逐步展开，高效顺畅地开发建设管理体制和运行机制初步构建；到2015年，基础设施配套体系较为健全，重点功能区块的开发建设全面展开，物流平台基本形成；到2020年，全面实现梅山岛保税港区建设的总体目标。

　　基础设施项目即将启动

　　据梅山岛开发建设管委会副主任、党工委副书记施金国介绍，接下来梅山岛将全面启动重大基础设施项目前期工作。今年年内，原有的梅山岛盐场盐田将被全面拆除，并着手开展该岛南部海域的七姓涂围塘工程。

　　同时一座连接沿海中线北仑段和梅山乡，全长2200米的梅山大桥即将于明年3月开工建设，预计2009年底前建成通车。据悉，梅山大桥桥体长1402米。北岸接线部分长241米，南岸接线部分长584米，大桥跨海域长度约1080米。工程设计公路等级为一级公路、设计行车速度60km/h、双向四车道、行车道宽度14米、路基宽度为25米。目前，大桥建设已进入环境测评阶段。此外，配套码头建设也将与大桥工程同步展开。梅山大桥建成时将有两个5万吨级多用途码头投入使用。