昨日上午7时，在高达185.788米的H形大桥靠镇宁县一侧的主塔下，7名技术人员正在为飞艇做起飞前的最后测试：艇身，完好！尾翼，正常！马达，正常！遥控系统，正常！一名技术人员将毛线般粗细的第一级先导索挂在飞艇腹部的吊环上，并用双手将飞艇举过头顶。

　　7时12分，随着指挥人员一声令下，飞艇随着马达的轰鸣声腾空而起，地面工作人员根据飞艇的飞行速度缓缓放开先导索。飞艇上升50米左右，在空中作了短暂的停留，然后向对岸飞去。飞到峡谷中间，飞艇再次停下，指挥人员对着对讲机喊道：1号遥控手停止操作，对岸2号遥控手准备！数秒钟后，飞艇又开始徐徐前行。

　　7时18分，飞艇逐渐向对岸的抛索点靠拢，就在这时，峡谷间突然刮起一阵风，飞艇一下子横向飘走，“哎呀”，围观的数百人不约而同发出惊呼。飞艇飘了80米左右，终于停下，遥控手镇定地指挥着飞艇向抛索点飞去。

　　7时22分，飞艇飞到抛索点上空10余米处。“抛索”，指挥人员下达命令，遥控手按下飞艇的自动脱绳按钮，先导索准确无误抛到了预定地点。“成功了！”霎时，鞭炮声、掌声、欢呼声此起彼伏。

　　第一级先导索成功施放后，再由一级先导索牵引二级引绳，二级引绳牵引三级引绳……引绳的直径逐次增大，引绳强度也逐渐增强，直到第五级引绳才是直径为17.5毫米的钢丝绳，也只有这样的钢丝绳才有足够的张力牵引大桥主索。

　　据省桥梁工程总公司副总经理杨光华介绍，大型悬索桥(即吊桥)在架设主索前，都要先施放先导索，用先导索来牵引、架设主索。以前，施放先导索主要靠人工方式完成。坝陵河大桥项目部考虑到峡谷地势险峻，最终决定用遥控飞艇来施放先导索，这在世界悬索桥建设史上尚属首次。

　　背景材料

　　坝陵河大桥为主跨1088米的单跨钢桁加劲梁悬索桥，桥梁全长2237米，桥面至坝陵河水面370米，是泸瑞国道主干线上镇胜高速公路的一座特大型桥梁，也是目前国内最大的悬索桥。大桥距离黄果树风景区约7公里，全桥使用各类钢材约6.5万吨，总概算约14.8亿元，计划于2008年8月完工。