于都是红军长征的集结出发地。1934年，8.6万红军主力从于都河上８个渡口渡河，踏上震惊世界的二万五千里长征路。当时，河上没有一座桥，于都人民搭浮桥、摆渡船，把红军送上了漫漫征程。解放后，于都人民自强不息，加快发展，先后在当年红军渡河的渡口上，建起了于河大桥、长征大桥、三门大桥、红军大桥等8座大桥，使两岸95万于都人民结束了摆渡的历史。新修的渡江大桥在中央红军长征第一渡东门渡口下游500米处，桥梁全长818.18米，桥墩为双桩双柱式墩，桥台为肋式桥台，大桥设计荷载为公路—Ⅱ级。该桥被批准列入国家以工代赈项目计划和渡口改渡建桥项目计划。大桥施工工期为21个月，预计2009年5月底前完工。大桥主桥预计总投资3780万元。

        渡江大桥的开工建设，是于都人民向党的十七大献上的一份贺礼。该桥建成后，将进一步完善于都城市交通网，为于都成为赣州东部经济强县奠定更为坚实的基础。